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与劲炫出入CBD,大叔内心很感慨
1 25 发布于 2020-11-29 10:43:16 只看楼主 热门标准
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狄更斯在《双城记》里面说:这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代。

今天开着劲炫来到了新兴的CBD区,看到一幢幢拔地而起的高楼大厦,突然想起了狄更斯的这句话,内心很是有些感慨,觉得自己也生活在这样的一个时代。


我是80后的第一批,是玩着泥巴、吃着地瓜叶长大的一代;但是再看现在的孩子,玩泥巴叫不健康,吃的要讲营养搭配还要做各种花样。我上学的时候,考上大学不叫本事,那时候能读上中专才是扬眉吐气的一件事,因为中专出来管分配;现在中专生出来连工作都不好找,大学文凭都有点拿不出手。
总之一切都在改变,我进入社会的时候,是广州飞速发展的时代,传统被颠覆,习惯被改变,人在其中只能随之沉浮。我步入中年后,生育开放、电子时代、大数据当道......有时候想起这些有种深深的无力感。目前我就职于一家外贸公司,朝九晚五,一边是庆幸在如此动荡的年代中,我还能在职场上有自己的一席之地,拿着不高不低的工资,养着老婆和孩子;一边是后悔没有在动荡中把握机遇,也许狠下心闯一闯,自己现在的生活就不会这么平淡。


汽车也是,这几十年来国内的汽车市场可以用翻天覆地来形容。其实在全国来说广东的汽车普及算是比较早的,90年代走私车就是以广东尤其东莞为中心向各地辐射。那时候我还小,但是印象中在广州上学时,路上就有很多的佳美、雅阁、皇冠、凌志等,桑塔纳和BBA也有,就不如前面那些车那么多。当时砸吧着嘴巴看车的我,怎么也没有想到自己在40岁这一年能够拥有一台私家车。


说起90年代的进口车,三菱帕杰罗不能没有名字,95年96年左右吧,帕杰罗真的是很火,我当时在上学,一个同学的家长当的什么官每个周末都开帕杰罗来接我同学,当时把我们羡慕得不行,不过那时候我最喜欢还是跑车,觉得拉***气。我现在这台劲炫跟帕杰罗其实也多少有关系,都是三菱出品嘛,技术方面还是一脉相传的。

劲炫的外观不像帕杰罗那么威武硬朗,但是它也比大胃口的帕杰罗更为宜家。我这台车在开了两千多公里,平均油耗8升多点,加的92的油,现在油价也还可以,5.5左右,所以算起来一公里不到五毛。买车都是要看需求,像我本身是奔着家用去的,就没有必要过于强调车子的越野性能。

劲炫的外观刚中带柔,一开始我并没有特别青睐它的外观,相处的时间长了,倒是觉得这个车的外观设计相当好,经典耐看。



远处的劲炫像一头蛰伏的猛兽,随时都可能一跃而起扑向目标。


45度看过去,硬朗而不油腻,正是中年男人理想中的样子。


整体的线条还是很凌厉的。



到处都是新大厦,我们公司也想搬迁到这里来,这次先来看一看,感觉环境还不错。


这种天气打开天窗吹吹风,不急不徐的开着车,听听90年代的经典金曲,还是很舒服的。

劲炫车内的线条挺清爽的,没有太多的弯弯道道。







人到中年,各种压力都会有,但是不管怎么说,手上握着方向盘,侧头一看坐在副驾驶的老婆和后面女儿的笑脸,我觉得自己再累也值。不折腾,佛系,目前的生活也不错了......

  • 用车感受
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