2024已经落幕，回顾2024年，对于我来说是给了我充满了惊喜和喜悦的一年，从提车到现在我的D9也陪伴我走过了16个月的时间，行驶里程也来到了三万公里，这也是我四辆车中最快突破三万公里的。主要还是咱们D9驾乘感受太好了，所以每次外出全家人都是希望开着D9出去

从我提车的15公里到目前的三万公里，一年多的时间里D9带着我和我的家人一起走过了巍峨太行山，大漠戈壁滩，千年古都洛阳，大美山东威海。每一次出行D9都能带给家人不同的体验，无论是舒适的乘坐空间还是，智能化的科技配置，都给出行带来了很好的体验。三万公里开下来，目前D9各项功能都运行完好 没有出现过一次故障。电池也没发现有衰减的痕迹。基本上还和提车时候一个样子。

在过去的2024年这一年中最让我印象深刻的一次，是我送给女儿的后备箱生日礼物🎁。那天是四月二十一日，天一亮我就偷偷带着准备好的东西，来到车库，开始装饰后备箱，咱们腾势D9的后配箱还是蛮大的后排一移动既有了深度也有了高度，完全符合我要的场景布置。打气球，挂标语，挂灯带，经过一个多小时的准备，终于给宝贝女儿准备好了她最爱的库洛米，当孩子妈妈带着她来到地库，打开后备箱的那一刻，小家伙懵了，也许是她从来没想过一向缺少浪漫细胞的爸爸会给她准备这么惊喜的生日礼物。看着孩子又惊讶又惊喜的表情，自己心里那种作为父亲的优越感顿时涌上心头。

当然，D9作为一款新能源车，虽然它是一款插混车，但在我的日常使用中，我还是乐意把它当做一款纯电车来跑，因此30000多的行驶里程中我有九成都是用纯电来跑的，这不仅仅是因为其更加省钱 更重要的是其在纯电模式一下，D9的那种静谧性让我更愿意使用纯电来行驶。所以无论是高速还是市区行驶，只要电量不足我就会优先考虑去充电站充电。

当然户外放电这个功能还有非常好的一点，可以通过户外放电帮助有需要的人，记得2024年我通过户外放电功能帮助过六七位途中没有电的电动车🛵，这其中包括上学的学生，送外卖的小哥，匆匆上班族，每一次帮助他们都让我非常的自豪，当然每次都义务做一回讲解员，为他们介绍咱们腾势，虽然他们未必会成为腾势准车主，但是至少让他们了解咱们腾势这个品牌。

2024一路走下来，不仅仅有D9陪伴我，还有咱们腾势的小伙伴们为我们车主带来了丰富多彩的活动，足球赛，户外烧烤，观影活动，家宴活动，每一次都让我们流连忘返，每一次都会让我们认识更多的小伙伴们，2025年期待D9期待腾势能带给我们更多的惊喜。

2024年的里程中，每一段路都有独特的风景，和故事，有欢笑，也有惊喜，有挑战，也有收获，每一段里程不仅仅是路程的积累，更是人生阅历的丰富和心灵的成长，接下来的路还有很长，接下来的2025，我期待更多的里程故事，咱们2025相同时间，相同地点不见不散。