第一次发帖，手机码字，比较辛苦，希望看官多多见谅
    本人属北漂，做北京做生意8年了。今年3月份中的新能源号，马上就有动力看车了。身边也有不少朋友买了纯电车，交流不少。别人说的再好不一定适用于自己的用车情况。我个人觉得买车首先考虑实用性，购车预算35以内，续航是一定是OK的，（很多300的续航说实话还是有点鸡肋，冬天基本属于半瘫状态）。中签到现在之所以一直没有买，也是因为补贴政策变动（6月11日前补贴）。说说我关注的几个车型吧：
   荣威ERX5：颜值比较中庸，但续航配置是短板，300KM的续航现在还卖20多万，实在不值得考虑。如果电池、热泵空调等配置能够升级，不失为一个好的选择。但目前厂家没透漏任何改款的消息，价格还比较坚挺。。
   帝豪EV450、GSE：续航、价格、内饰都还可以不错，但那个前脸格栅颜色真是奇葩，不知道吉利的设计师是否真正具有设计的底子。另外后排空间也是比较紧凑。
   宋EV：续航、价格可以接受，但外观设计凌乱、内饰满满的山寨感。
   唐2EV：续航如果真的能够达到综合500，应该是目前国产车中最牛掰的车了。看了唐2DM感觉车的配置不错，如果EV这个车确定能够在今年12月上市、提车，并且价格在35以内，是可以考虑的。
秦Pro：样子让人能够接受了，但可惜，对于指标在明年3月到期的人可能等不到这个车了。
GE3 530：之前没有关注过，续航、价格还算满意，打算找时间去看看实车。
   荣威Mavel X：之前对这车的期望值比较高，颜值不错，续航也可以，但是昨天给了一个自杀式的预售价，四驱顶配要近36W，当然还是希望厂家能给一个合理的价格。
   腾势500：这车实话之前没太关注过，以为一直PPT造车的新物种。这两天在车友群里有人开过腾势400（群里大部分都是腾势已购或待购车主），经过沟通才发现原来腾势是比亚迪和奔驰的合资品牌，突然有点小激动。现在电车市场要么特斯拉那种高高在上，要么就是自主品牌的山寨感强烈，总是感觉高不低不就。经过查阅资料，发现三电技术用的是比亚迪技术，而生产流程和品控来自于奔驰，突感好感倍增。强强联合才能做好的产品，于是才有了这篇腾势500的看车作业
   不啰嗦了，看图说话

    很可惜这次没能做试驾， 打算下周再试驾一下，今天针对展车的部分做最后做个简单总结吧。
    优点：空间太大了，作为家用完全足够。内饰设计高端大气上档次，按键阻尼都有质感，有高端车的设计风格，做工也比较精细。由于只看了展车，动力方面还需要进一步试驾看看，这次不做评价。续航里程也不错，算是今年的主流水平，具体的实际续航多少有待进一步试驾验证。
    不足：后排没有中央头枕，虽然出行不一定满载，但是有总比没有要好。品牌力不足，虽然是合资品牌，宣传上明显不足，希望厂家在这一块能重视起来。
   今天就先写到这，只是对于腾势500的初步印象。买车不能着急，一定多试才能知道到底行不行。下周会继续写试驾的一些感受，谢谢！