【起因】我是16年5月加入腾势阵营的车主，300白色高配车型，正常行驶2年多，截至发帖之时，891天，里程数为34955公里，平均每天40公里路程。这么看起来应该是正常家用的水平了，出远门最多去过天津、秦皇岛，中间陆续参加了几次车友会组织的远郊旅游活动（密云水库、平谷峡谷、延庆龙庆峡还有金山岭长城等地儿）也参加过厂家举行的多次主题活动，剩下一般就是北京城区上下班来回跑了。

开这个帖子也是想跟广大车主谈谈早期生产的磷酸铁锂电池的300型电池衰减到底咋样？


同时，我也想了解一下400/500车型在这个季节实际里程能开到多少，欢迎大家开贴交流。

记得买车之初，好多车主都晒出充满电后是320的续航，我是非常羡慕，心想这些大神是怎么跑出来的，也询问过几个老司机，但都没有给出明确答案。我也因为自己开车率cai性niao，经常红绿灯地板电跟汽油车比起步，每天能飙国道最高速跟早班打卡时钟赛跑，所以，充满电后显示续航里程总是在271km徘徊。过了2年半了，也愈加了解了这匹坐骑的习性，不想折腾她了，所以就萌生了这样一个想法：这秋天不咋开空调了，咱们这过了2年的大白腾真正的续航里程还能跑到多少呢？在本文最后，将会揭晓最终结果。

抱着试一试的心态，我昨天去了一趟四季青的鹏奥瑞腾，找了远近闻名的毛师傅帮忙检查了一下车况，并做了满冲满放，从100%就开始正常开车，脚法温柔一点，把电量用完，看看究竟能跑多少公里！我决定前期每开一段时间就做一次记录（拍个照片），后期就是时刻关注APP上的电量显示，兼顾行车界面拍照。


（注意：我这就是正常行驶，指的就是行驶，输出功率控制在2格左右，起步、加速都非常缓慢。路段包括长安街、二环、三环、四环、五环、G4京港澳高速还有东四十条那种胡同以及每天进出地下停车场，比如第一天有半天是三人乘车出门溜达，第二天依旧三人乘车，外加30kg摄影设备，期间因为路上空气不好，还开了会儿空调，除了脚法之外，都是正常开，并没有挑时段然后自己去测试，直到后期才是把功耗降到最低标准[不开空调、不开音响] ）

对了，一定提醒大家，大家千万不要行驶中操作手机，避免发生交通事故！本文纯属个人测试使用，不具备任何参考价值，请大家一定遵守交通法规！安全驾驶！


下面就开始我的测试之旅了！

总之，购买电动车性价比之类的优势比燃油车高太多了，当初看起来选择购买腾势300看似没什么性价比，但是我通过结识各种车主，后来通过微信群，通过之家的论坛版主，认识了很多来自全国各地驾驶腾势的精英车主，每天在一个群里发一些感慨，聊聊生活、旅游、奋斗，遇到问题了很多热心车主都会帮忙解答，这种氛围非常和谐，非常开心！

因为购买腾势的私家车车主在全国按照电动车比例来说，真的不是特别多，所以我相信每个选择腾势的人都有自己的故事，这些人凑到一起互相调侃，组织活动，人生也在不同维度充实起来。衷心希望腾势越来越好！我们这个圈子永远不散！