这辆Macan turbo从买回来到今天已经两年了，3.6TT动力够用，油耗惊喜。但我平时开它跑的确实不多，4500公里的时候，也就是去年夏天第一次保养。现在眼看就要8000公里了，这个月正好2岁，又该回海淀保时捷4S店换油保养了。
        趁着暑假的尾巴，定了两个意大利BMC的空气滤芯，就自己动手自娱自乐吧。其实换这个真不是为了提升多少心理马力或者呼吸有多“顺畅”，主要就是因为这样的滤芯可以在经常清洁保养的情况下重复使用，节约了养车成本。其次这个和换机油不一样，不需要上架子，自己动手还有成就感。玩车嘛，要是什么都交给别人去做，也就失去了快乐的意义。
        翻了翻论坛里，没有6缸车型更换BMC的帖子。正合我意，那我就来个详细的过程记录，所有S,GTS,Turbo车主有兴趣的都可以借鉴一下我的经验，因为都是左右侧各一个滤芯。4缸的朋友就在左侧有一个滤芯，需要倒着安装。自己动手更换发动机进气滤芯，其实更换什么品牌的都无所谓，根据自己的需要和喜好就行。
        原厂普通滤芯，KN空气滤芯，BMC空气滤芯都没问题。我这次选择BMC空气滤芯主要是因为从来没用过这个牌子的滤芯，之前开过的宝马以及现在还在用的宝马都是用的KN空气滤芯，所以对KN空气滤芯已经非常了解，清洁保养上油都非常简单，一学就会轻松上手，BMC也是这么操作。这次准备换空气滤芯的时候自己做了很多功课，我就说一些浅显易懂的对比吧。KN来自美国，BMC来自意大利。做工上面来说，咱们就说一眼看上去的感觉：BMC的做工要比KN精致一些，过滤棉都是被金属网均匀的夹着。外框BMC拿起来是硬的，KN是软的。这个在使用效果层面上来说，什么功能都没有，也没有差别，都是放在塑料盒子里。价格上来说，KN相对便宜，BMC要更贵一些。都对得起自己的价钱，物有所值，丰俭由人。

        感谢您耐心观看，纯交流分享。如果您也在北京，想更换换空气滤芯，又对自己动手能力不放心，乐于助人的臧老师随时给您提供帮助。