热门
模样俊俏,动力充足,还能有不错的空间感受——嘉华试驾感受
1 170 发布于 2021-09-26 09:35:09 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
我生活在一个不入流的小城市,生活压力不大,节凑也相对比较慢一些,所以身边还是有很多人在拼二胎,拼三胎的,所以父母也深受这种思想的影响,一直想让年过三十的我们夫妻俩再抱一个娃,听得多了,心里也会受一些影响,都说不听老人言,吃亏在眼前,我也害怕自己老了后悔,本来就有一些动摇了。今年随着国家几个大政策的出台,又是“三胎政策”,又是干掉补习机构,我觉得也许趁一把东风是正确的吧,今年也准备拼一拼二胎了,从我做了这个决定,父母就坚决的拥护,还给我拿了20万,让我们换车,他们真的是全力支持二胎事业啊,后来我们两口子也真的开始看车了,父母的心意还是要领的,哈哈!跟朋友聊起过这件事,大家都推荐我去看看起亚嘉华,我之前还去过成都车展,确实发现现在的MPV车型挺多的,不可否认,随着二胎与三胎政策的放开,MPV市场真的是空前火爆啊。现在我们本地的4S也有试驾车了,我就欣然前往,车子好不好,还是要拉出来遛遛才知道。

下班之后我就去了附近的4S店,试驾车子还是要积极的。

从外观上看,嘉华的确像一台全尺寸SUV,大气、稳重,摆脱了过去MPV略显中庸、刻板的“面包车”形象,嘉华的外观无疑是好看的,倒梯形中网、矩阵式进气格栅、大量镀铬银饰条以及贯穿式下包围等,前脸看起来颇具冲击力。但驾驶质感到底如何,还得试试才知道。

侧面采用大量平直的线,造型方正又充满肌肉感,熏黑的A/B/C/D柱营造出悬浮式车顶的效果。

底盘也挺高的,可见车子的通过性不错,也算是一个优点。

嘉华的全系都标配了L2级自动驾驶辅助功能、双侧电滑门、双12.3英寸屏幕、后排座椅加热、后排遮阳帘以及后排独立空调。目前在售的别克GL8想要拥有这些配置,售价至少要超过30万元。而赛那尽管目前还没有具体的配置信息,但按照丰田的布局,我们猜测入门版的赛那应该很难达到嘉华的配置表现。

动力表现还是不错的,通过试驾,我也深刻的感受到了嘉华的实力,官方称其实百公里加速9.2秒,看数据还是非常有好感的,试驾的时候也感受到了,即便是车子很大,也没有拖沓的感觉,动力和操控表现的都非常的优秀。


再有高端配置,嘉华全系标配双侧电滑门、第二排女王座驾带来满满的**。进入内部后,好感度继续提升,比如设计,比如材质,再比如配置,几乎只需要前后大概齐扫一遍,就会发现给的料和量都挺足的。无论USB接口的数量、储物空间的容积、驾驶模式、舒适性配置,这些不是嘉华独有,但无论效果还是态度,都能感受到起亚的努力。


内饰采用横向贯穿式设计,双联屏、旋钮式换挡机构等极具辨识度。中控台处配有大量触控按键,保证实用性之余进一步提升了内饰的科技感。中控屏集聚的功能非常丰富,触感也挺灵敏的,挺好操作。


该中控内置了百度智能互联系统3.0,不仅拥有诸多本土化应用,还配有车家互联智能系统。此外,它的语音交互系统也十分发达,能够靠语音完成开关天窗、导航等操作,还挺先进的。

开着车子出去转了一圈,当我踩下油门踏板的那一刻,车辆积极的初段动力响应超出了我对它预期,尤其是起步过程中所营造的轻快感,让人忘记了它是一个庞然大物了,跟我之前的5座SUV的驾驶感没有多大的区别。



嘉华的尺寸非常大,车内的乘坐空间也非常大,轴距比赛那还要大30公分,空间利用率比GL8更加优秀,另外车子的舒适性也很到位,车子上的每一个座位都能保证舒适的驾乘。总之,第一次试驾,嘉华给我的感受还挺惊喜的,哈哈!

  • 车辆对比
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 9
前往
/9页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯