首先要感谢论坛里面的前辈和车友们，因为每次改造都是先看一下论坛和网上的帖子和资料，有把握后才开始弄的，我毕竟不是专业的，纯属业余，可以说是踩着前人的脚步，一步步的弄的，而且在改造的过程中，遇到问题我还在论坛里面不断的发问，知道的车友们都给予了我很多的帮助，之所以发这个帖就是想给那些想自己改装的车友一些借鉴。
    闲言少叙，最近看身边的朋友，没车的张罗买车，有车的忙着换车，我觉得我的七手小舰，还能开几年，就不忙着逛车展换车了，还不如把省下的时间把车改造一下，提高一下舒适性，小提一下档次。我的小舰是09年的经典版，应该是属于低配的，没有ABS，也没有高音喇叭和高位转向灯，我看到后期出的好像是12年的吧，人家直接就带高位转向灯和高音喇叭，厂家没给咱们装，但也没阻止我们追求进步吧不是，而且咱们自己不能亏了自己吧，于是我就在最近这段时间，把小舰简单加装了如下配件。

    1.加装了两个高音小喇叭
    背景：话说开始的时候，并未打算装高音喇叭，起因是我无意中发现我右前门的喇叭声音小，有时会有噗噗吹气的声音，上网查了一下，有说是前面的防尘塑料的声音，我把前面的防尘塑料剪掉了，还是那样，有说是喇叭正负电线接触不好，重新弄了，还是没解决，有一次逛我们这里的二手货市场，看到有卖音箱拆下喇叭的正好是小舰能用上的5寸喇叭，两大两下，要十元，讲价给了5元钱，就是图三那种喇叭，回来后果断换上后，成功解决了问题，右前门喇叭声音变大了，也解决了噗噗声的问题，接着就是看着剩下的两个高音喇叭，和一个中音喇叭怎么也得用上，闲置怪可惜的，没说的，右前门有高音喇叭的预留线，先接上喇叭看看效果，有很多人说，高音喇叭，没什么用声音小，我先接上看看，如果没什么用就不折腾了，结果发现，咦，接上高音喇叭，声音好像动听了一些，我不是HIFI发烧友，听不出来好坏，只不过是感觉比以前悦耳了一下，声音也没有传说中的那么小，我估计说声音小的，我也上淘宝查了一下，那些买高音喇叭的评论，大都是一些便宜的高音喇叭，一对才10多元，还包邮，还带外壳，细算一下用在喇叭的成本简直低的不能再低了，声音小是肯定的，而我的喇叭是从音箱上拆下的，估计做工用料应该不会太差，没说的，准备安装高音喇叭了。
     安装过程：开始想在前门内侧后视镜的那个三角形的挡板上面钻洞安装，新款自由舰就安装在那个位置，后来发现，计划钻孔的地方下面正好是固定三角形挡板的卡扣，如果安装在那，还要想办法固定三角挡板，这个位置不太理想，后来上网看有人固定在挡风玻璃的A柱上，或者是后座的C柱上，这两个位置都需要钻孔，并且走线需要拆A或C柱，太麻烦了，也不太理想，还有一些朋友固定在驾驶台左右两侧，我感觉有点挡视线，一般都是粘贴上去的，不好恢复原状，这个位置也不太理想，而且我剩下的两个现成的喇叭是裸体喇叭，不带外壳，要想安装在这些地方，都需要买个好看的外壳，或是直接买对带外壳的喇叭，便宜的喇叭，就像我上面说的，评论里面都说声音小，我不敢买，那就只能买贵的，主要是不想往七手小舰上搭太多钱，而且我还有现成的喇叭为什么不用了，后来无意中发现了一个地方，就是中控台中间下面，油门的右侧，和副驾驶左前下面，有两块挡板，而且上面还有防尘的开口，正好可以固定，两个高音喇叭，也不用开孔了，连固定位置都有了，用两个螺丝固定住高音喇叭，然后把正负极连接到车载收音机的左右喇叭输出线上，一实验有声音，还挺大，至此成功安装了高音小喇叭。
    总之，这么安装，首先是废物利用，两个高音小喇叭是剩余的材料不用也是闲着，而且我估计很多朋友家里可能都有这种裸体小高音喇叭，我就看到在过去的那种大屁股电视里面就有两个，在老音箱里面也有，闲着也是闲着，不如物尽其用，其次还不用钻孔，想拆的时候，拆螺丝就行，而且还有通气孔，声音可以传出来，再次就是，这个位置走线方便，上面就是车载收音机，可以就近取线，走暗线。

    2.加装了一个自制低音喇叭（电脑有源2.1音箱改的）

    背景：之所以要弄低音，主要是人就是这样，得陇望蜀，前段时间安装了两个低音小喇叭后，觉得效果不错，我就在想，不知道在车里弄个低音是什么效果，正好我同事给我一个逆变器，就是接到点烟器上的12V转220V的，我把它弄到车里，连了一个电脑的2.1有源音箱的低音喇叭一听，这个效果可比安装那两个高音小喇叭，效果明显多了，尤其是听劲爆音乐和嗨曲的时候，低音出来效果就是不一样，没说的接着改装低音喇叭吧。
    实际上最简单的是买一个上店里花钱装，不过我一想我买的是七手自由舰，而且我也不是HIFI发烧人士，我就有个低音听一下就行，新的价格也挺贵，对一个穷屌丝来说不用那么奢侈吧，其次，是买二手的低音喇叭，二手的我倒是看了一个，12寸的要100元放到后备箱和我们这烧燃气的出租车带的气罐一样大，不过我发现无论新旧车载低音炮，我看的几款，感觉好像都不能直接放到驾驶室里，一般放到后背箱占空间，而且声音从后面传到驾驶室中，肯定有损耗，不是太理想，能放到驾驶室里面的，大都是放到明面上，同样占驾驶室空间，我的自由舰本来室内空间就狭小，放个这东西，也不太理想，我主要是想把它放到座位下面不占空间，看来只能自己做了，而且我手里有好几个闲置的电脑2.1的有源音箱，为什么不能废物利用了。
    技术理论层面：说干就干，上网和论坛里面查了不少资料，发现电脑2.1的有源音箱，普通的用的都是双12V的功放板，少数是单12V的，要想改车载低音炮，对于双12V的功放板，网上有很多方法，要么是上网买一块单12V升双12V的电路板，成本20-80元视做工材料而定，要么是加一个逆变器把点烟器12V升到220V直接连电脑有源音箱，逆变器也是要花钱，而且逆变器还挺贵，大多是比第一个的那个电路板还贵，最后就是专业的人士玩的，改电路板，把双12V改单12V，技术壁垒太高，我玩不起，果断放弃。总之对于双12V的电脑有源2.1音箱，改装还是挺麻烦的，要么你花钱买，要么你有技术，而对于单12Ｖ的电脑有源２．１音箱则是简单的多了，只要把电路板的正负极接到车上电池上就行了。
    改装过程：本着删繁就简，少花钱办大事，不花钱也要把事情办了的原则，我决定，找一个使用单１２Ｖ电路板的2.1有源电脑音箱来改造，主要是由于现在人都在玩手机，电脑逐渐被淘汰，我手里有几个朋友淘汰的有源音箱给我了，我没舍得扔，我于是就挨个拆开一看，凡是音质好重量沉的低音音箱功放板全是双１２Ｖ，当我准备放弃时，真是踏破铁鞋无觅处，我发现有一个最破的金河田音箱，而且有着一种蓦然回首那人（箱）却在灯火阑珊处的感觉，拆开一看真是单１２Ｖ，这个音箱特点就是和别的音箱比，特别轻，因为他用单１２Ｖ的稳压器，明显比那些双１２Ｖ的稳压器小了不止一号，至少一半，所以它轻，而且它的音质也比不上那些双１２Ｖ的，但是，我只是要个低音，还要什么自行车呀，就它了，拆下电路板，找到那颗最大的电容，正极连接电源正极，负极连接电源负极，我看了一下我的车载收音机，正好有条连接ＡＣＣ的线是１２Ｖ，而且是钥匙拧到ＡＣＣ时才启动，平时不供电，正好就用这个１２Ｖ给低音炮供电，负极直接连接到收音机负极，供电问题完事了，而且我的收音机正好有音频输出线，可以直接连接到２．１的有源音箱电路板的音频输入上，至此供电和信号输入问题解决。
    音箱壳的制作：要想放到座位底下，我量了一下，应该用４寸的低音炮喇叭，如果再大就不好放了，一看那个金河田的２．１音箱，正好是４寸的喇叭，而且我发现，电脑有源音箱大都用的都是这种４寸喇叭，本想把这个喇叭和音箱壳一起放到座位下，可惜太高了，我量了一下，我所有的2.1有源音箱，中间的那个低音箱都太大了放不进座位下面，然后就是找音箱外壳，开始找到一个装红酒的木盒，一量就差那么一点，喇叭放不进去，后来准备自己做一个的时候，在一次参加婚礼时，开始觉得伴娘挺好看，穿着低胸的蓝色伴娘婚纱，后来发现婚礼用酒的包装是这种圆桶型的，就再也不惦记那个伴娘了，婚礼结束后伴娘我带不走，婚礼用酒的包装带走肯定没人说我吧，而且我还随了不少份子钱，如果加油至少够小舰跑个一段时间了吧，回来后发现，包装的纸桶盖子正好能放进４寸的喇叭，我就把纸桶盖子环切掉，把４寸的低音喇叭放了进去，我还把这个包装的底部，开了一个圆洞，然后把营养快线的瓶子口切开，放到我的音箱底部，至于为什么这么做，我主要是照葫芦画瓢，我看很多音箱，都有这种出口，所以我也弄一个，估计是扩音的吧，不过效果不错，尤其是这个装酒的包装桶，纸板很厚，音箱壳一般都是用木头做的，而做纸桶材料，其实原料主要也是木浆，只要纸桶厚效果应该不比木质的差多少，做完后，把电路板放进去，带到车里实验，没毛病，然后把它放到座位底下，至此车载低音箱制作完毕。
    总结，我这种自己DIY做的单１２Ｖ的低音箱，缺点就是，我感觉主要在声音大小上，通过对比发现没有用逆变器连双１２Ｖ的2.1有源音箱声音大，别的倒是没感觉到什么区别，估计是单12V的功率小，声音也小；至于优点就是，毕竟想省钱和省事，不用花钱加装其它配件，技术要求也不高，直接拿单12V电脑2.1有源音箱直接改，而且它是放到车的座位下，直接听，平时你也不能把声音总开到最大吧，一般都是音量旋钮调到中间，就够用了，要不车里有人的话，说话都听不清，如果一个人的时候，调节到4/5就足够了，再大恐怕连其它车的喇叭声都有可能听不清，所以只要不把声音开到最大，是发现不了，单12V和双12V音箱的区别的，我们普通人大都不是那种ＨＩＦＩ发烧友，有个低音听就行，了胜于无，所以这种单１２Ｖ的改造音箱，对普通人，把它放到座位下面，也就绝对足够用了，而且超级有性价比，如果有的朋友想放到后备箱，那我劝你还是花钱和费点事用双１２Ｖ的改吧，再有就是做音箱的材料，我感觉用装红酒的木盒最好，可惜我没找到合适的，也不会木工手艺，如果有朋友能找到合适的红酒木盒子或是会木工手艺的话，还是用红酒盒子比我用的白酒包装纸盒效果要好。

    3.加装高位（后视镜）转向灯

    背景：加装高位（后视镜）转向灯是在我修理右后视镜故障时，临时起意加装的，话说最近才发现我买的七手自由舰右后视镜，镜片左右转动的功能失效，但镜片上下转动的功能好使，本以为是电机坏了，拆开右后视镜用万用表一测，左右旋转的电机电压没有过来，而上下旋转电机有电压，所以判断电机没有问题，然后怀疑控制器，拆后视镜旋转控制器，用万用表测试各针脚电压都已经过去了，都是通路，所以怀疑是控制器和右后视镜之间的电缆线故障，并为此发帖向论坛里的大家求助，大家都给予了我很有价值的帮助，最后我决定拆开后视镜，从后视镜电机起头，开始查线路，没想到不一会就找到了毛病，见图片画红圈的地方，原来是不知道以前的第几任车主，在修车时候把后视镜电线碰到了，把其中的一根红线，也就是管后视镜电机左右旋转的供电线，给拽出来了，导致断路，我把它插进去就成功解决了这个问题，庆祝一下，看来只要认真没有解决不了的问题，后来我想着怎么也是拆后视镜，还不如顺便多干一个活，以前老看最近新出的车带高位后视镜转向灯，看着挺上档次的，上网一查这东西也不贵才20多元还包邮，所以本着一个羊也是赶，两个羊也是放，一勺烩把，最这样把后视镜转向灯给装上了，这样就开始了装高位（后视镜）转向灯的历程。
    安装过程：开始上某宝，挑选通用转向灯，开始想装那种带转向和日行灯一体的，不过一看价格太贵，就放弃了，无意中看到以前的帖子里，有个开自由舰的车友，也是装的我选的这种刀型转向灯，而且价格还挺便宜，20多元包邮，果断下单买了这款灯。拆左右后视镜和车门板的过程，我就不都说了，论坛里面有的事，我要说的是走线，我本想向那位车友学习，把转向灯的线直接连接到侧面叶子板上面，但是我发现我的车叶子板上面转向灯的塑料壳已经老化了，用螺丝刀一撬就开始龟裂，如果硬撬必然会整个裂开，还得买新的，果断放弃从这个位置取电的打算，然后就查资料，发现给转向灯供电的线，车里面的ECU上面也用，所以决定连到驾驶位置方向盘下面的ECU上。
    这也是我发这个帖子的原因，因为如果想从叶子板上面取电，大家就看那位车友的帖子就行，很详细，而我的帖子是从车里的ECU取电，找了很久，网上还没有详细介绍从ECU取电的帖子，所以我才发这个帖子，希望给那些想从ECU取电，又没有经验的朋友一些帮助。
   
    4.加装了一个四口usb的hub 
     背景：我可能有强迫症，去年买了七手自由舰后，由于是刚下票不到一个礼拜，就买车了，为了防止出事故，我就买了一个能安装在车内后视镜上和倒车影像一体的行车记录仪，取电是在点烟器上面插了一个插头取电，这样点烟器上面的盖板就永远也盖不上了，看着总觉得不舒服，强迫症犯了，没办法；再有就是如果我想在车里给手机充电，就要把这个插头拔下来，换上手机充电的插头，我这款车就一个点烟器，这样就不能一边给手机充电，一边同时用行车记录仪和倒车影像了，非常的不方便，实际上，我上面提到的收音机上面有一个ＵＳＢ接口但是不好使，开始以为是ＵＳＢ线不好使，换了多条ＵＳＢ数据线还是不好使，没办法拆开一看，好吗，不知道是前任哪个车主把这个ＵＳＢ接口，给弄爆肛了，不但母接头焊点虚焊，而且边框被撑大了接触也不好，我就从别的地方拆下来一个USB母接头把原来的替换掉，给焊上了，结果发现，给别人的三星或是酷派5951充电都没问题，可给我的华为Ｇ９充电就是没反应，估计是新款的手机耗电量大吧，需要的电流要大一些，没办法只好想别的办法取电了。这时我就想，反正看着点烟器上面的插头挺别扭的，不如就把它改造一下，把这个插头挪到下面去，顺便弄个一拖二既给手机充电同时又能给行车记录仪供电，应该不难。  
（手机发帖第三、四部分还有挺多照片和内容，等我休息有时间一点点补充）