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森林人2010款EJ25气门盖渗油更换密封圈
车子有点年份，两侧气门盖渗油，火花塞孔也有油，决定更换气门盖橡胶圈及火花塞胶圈，看了许多论坛上文章，有的说抬发动机，有的说不用抬有巧门，就是顶发动机，因为家中无升降机，所以无法抬出发动机，下决心自己试一试，于是购买了6件套
2条气门室皮圈，4个火花塞皮圈，右边正时盖另用。
气门室一共6颗螺丝，其中底下靠驾驶室最难拆，没有空间，为了创造空间，用千斤顶顶起2一3厘米
找好受力点，发动机缸体，缸体与机架有橡胶垫缓冲，稍微顶起可以的，顶起拆掉螺丝，但驾驶室这边还拿不出气门盖，于是用杠杆将发动向左移1厘米，还不行，怎办？
再拆气门室上方保护喷油咀铁板，该板有4颗螺丝，下方一颗难拆，关键空间太小，拆下后拿出气门盖
这2个火花塞孔皮圈老化严重，导致火花塞孔有少量机油。
将新的密封圈装上，注意密封圈弯曲形状与气门盖相配。再上紧螺丝便可。另一侧用同样的方法，更换气门室密封圈对于非专业人员难度较大。
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太嚣张
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技术型人才
，应该顺便调整一下气门间隙。 -
这个没研究过
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不是一般的强
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你咋这么牛逼？！？
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水平对置发动机维护起来麻烦
，应该顺便调整一下气门间隙。
游客
