我最高干过120，在吐鲁番

旭豹连续高速五百多公里，时速70-150之间，多数情况140左右，油温最高99°

这发动机，除了机油液位，平时也多观察防冻液水平，半个夏天，防冻液壶里明显消耗掉不少。

7月走了转云贵高原，大长坡转速拉到接近4千转，速度在110-130，油温118。经过昆明赶紧把机油接了，再走贵州哪边油温就没超过110以上。

24款2.5升森林人，保养时问技师机油温度多少合适，小师傅直接说不用看机油温度，只要机油温度不报警就没事。  高负荷运行时105度左右是常态，这个应该不会有事儿，但把保养时多加的机油抽出来倒是车主应该做的。

坐标广东，夏天空载120km/h，空调2档，油温100-105之间。

只要没有故障灯亮就没事

我的是11年的FB25发动机，因为不习惯没有水温显示，所以装了个OBD的表。网上买的也不是很贵，东西真的蛮实用的。高速表显的发动机温度就是水温94度。基本上不高过100的，现在用的都是防冰液。一百多的话，如果是以前那样都用水，那开的不要不要的了。

光顾了回帖了，忘记了附图片了。分享给大家

我加了一个独立机油冷却系统，从放油螺丝出油，从加油口回油，用油泵转速调节油温，油温可以自由控制在90-100之间，长时间陡坡山路也很少超过100度，日常保持在95度左右，我不知道95度的油温是否有点偏低？油耗是有点高，平均14，开车油门给得大。

同款车，我去内蒙油温116正常，不用担心。刚开始也忧虑现在也习惯了。水温不高就ok

高速120-130油温没超过110