我车水箱13年，15万公里时，上盖颜色正常，但有些变形，导致上盖轻微渗漏，本想更换上盖，已保留原厂的水箱，却在5000公里后，水箱叶片发生滴漏，只好换新水箱了。由此可见，水箱超过十年，基本寿命到了，最好经常检查防冻液是否缺少，看看哪里有渗漏，只要看到渗漏，就不要指望省钱，及时换掉。

根据所了解的水箱使用年限，好像三代水箱质量，好过其后的水箱，这也是13年来，水箱上盖不变色，没有明显发脆断裂的原因。

我的14款自动精英2.5，15年10月上牌，目前行驶里程15万公里旧的还在用。市区行驶漏了再换也不迟，提前换白瞎原厂的长效防冻液了。

我的比你这状态还差，上盖变黄、接口后移、上水管有些发胀，已经扛了2年多了，暂时没什么问题，高速最多跑600公里水温有些高别的都正常，准备下次跑长途前再换。

看着没问题，都没发黄。

一般15万公里以上的肯定老化了，只要拆下来看就知道，外表是看不出坏的。

这水箱和管子的状态，随时爆掉把你扔路上，甚至大修发动机

我还是建议你好好清洗下发动机舱，如果后面有泄漏，或者渗漏能第一时间找到渗漏点；还有附着在水箱外壁和管线上的脏东西还是有一定的腐蚀性的，时间长了对设备不好！

常跑长途，6年以上最好换了。我的8年更换时外表一切正常，拆开发现那管口朽得象枯木。