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蓝色菠菜 2013-10-10 13:17:37 发表在 109楼
今天注定是不平凡的一天，发生了很多事情，基本没有好事，要说有就是见到了这次阿里之行最美的措-当惹雍措，蓝汪汪的，我们沿着湖走了70公里左右，看不够呀。
1、一大早，rav4去补胎。很不幸，我的森林人后胎没气，打气后发现起鼓，完了，又费了一条胎。跑珠峰的时候废了一条在阿里好容易买了条韩泰的，1350元，死贵，而且车行的人说这种胎在阿里一年都卖不出2条
2、想办法把车里的油吸出来，试了一下，根本不可行，那味道首先熏死人了，再其次，油箱内有网，无解。每天行车之前，我习惯前一天晚把线路自习看一遍，看看地图，我仔细算了，只有400公里多一点，可是当地的司机都说有500多一点，纠结呀。最后决定，只要有一台车跑到就...
怎么做功课的，油箱里的油都不会抽，陷车了一帮人围在那里蛮干……很多看似小事，弄不好性命交关。
抽油，纱网的话确认一下应该可以从加油口取出来的不细说。先把软管装满水，一头用手指堵住放低，另一头塞进油箱里，移开手指，等软管开始出汽油时换油桶接油。注意接油桶高度不能超过油箱（可以事先把车开到较高的位置），这是初中物理知识。 -
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如果有牧马人在 是不是就有点傲视群雄的感觉了
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真男人
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顶老乡，当初换车开始也准备小森，因为一点小插曲，选择了奇骏。奇骏陪我跑了两趟西藏，感觉还行，去年川藏北线回来时爆掉一条胎，是车速过快，转弯车子在沙石路面甩尾侧面撞到尖石。今年8月牛背山又爆一条，还是撞到边上的尖石划破的。奇骏的缺点就是接近角和离去角太小，还有避震确实垃圾，我们6辆车上大本营，居然5车避震坏掉。所以，回来全部换成KYB的。离地间隙在更换轮胎后，也可以达到225，基本够了。动力2.5的在高海拔地区基本没什么损失，油耗在高原也比平原要低，2.5自动基本在9个一下。不过上了高速，小森要强不少。看你拍的照片，基本时间都不错，两次随车队去，都等不到什么好的光线。
去年从新疆走新藏线到了狮泉河以后，因为在在新疆已经待了一个月，有点疲惫，而且当地司机把那路说的比较恐怖，在单车的情况下，没有走大北线出来，比较遗憾。看到楼主的贴，增加了信心，希望明年能有时间去跑一趟。
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游客
