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2013版森林人空调故障维修分享

1 37 发布于 2019-11-09 16:50:24 只看楼主修改帖子

我的车上半年空调时冷时不冷，室内经常闻到牛尿味，经过买工具拆开磁吸轮发现灰尘太多，清理灰尘后，基本正常了，好不容易度过了夏天，到上周，又不正常了，时冷时不冷，最后彻底挂了，以为按经验是磁吸轮问题，就买了磁吸轮总成，今天去店里修。

自己买的，不贵，三件套170

磁吸轮，要把压缩机拆下来，复杂，要修理店才行

喷泡沫发现压缩机进气管和出气管接头漏气，密封胶圈老化了，换。

刚才拆压缩机进出管时，已没有气压了。

拆下压缩机

去皮带轮卡簧

拆压缩机还是蛮复杂的，几个小工忙活

密封圈

线圈没问题，由于新线圈装后发现卡簧装不上，太厚，还是用旧线圈，换了皮带轮和吸轮，严密了，旧的生锈，换了

线圈

卡簧，一个卡皮带轮，一个卡线圈

装回去了

测气压，10分钟后，发现气压下降，漏气了

检查散热器，没问题

封掉蒸发器进口，测管路气压，10分钟后气压没下降，正常。

封口，找封口很麻烦

什么类型都有

胶圈也多

单测蒸发器的气压，找封口很麻烦

两下子气压下降，漏气了

测蒸发器，结合以前车内的牛尿味，决定拆蒸发器了。已经到中午了，近三个小时了，吃饭，下午再干

下午来看维修情况，就这个样子了，仪表台正中间的蒸发箱，右边的是放空调滤的鼓风机。

挡把也拆完

仪表盘架

象新焊的

蒸发器组件

鼓风机

拆出里面的蒸发器

蒸发器长这个样

插在上面的传感器

泡水打气，冒泡得欢

漏点，半米粒那么大

蒸发器铝的，说焊很贵，要300块，直接买个副厂的，7百块。送货过来个把小时，清理一下进出气口

这回才是真正找到空调不凉的原因。送货过来空闲时间分享一下，希望等下装好后凉凉的，当然不希望掏钱的时候心凉凉的！

新旧对比差不多，也不是什么高科技，副厂应该可以的

贴泡棉

明天还需半天才复位，到时继续分享

漏点从里往外崩，会不会是磁吸轮一直工作，气压太大把这个薄点压崩了？这两周确实磁吸轮吱吱吱哒哒哒的噪音，不像原来的开开停停，磁吸轮反复工作。

装好了，但是磁吸轮不吸，测半天，是保险丝问题。工作后，加了两瓶冷媒，终于冷了。问题又来了，压缩机不规则的吱吱吱和哒哒声，有时候又正常，用铁杆听，说里面轴承或垫片响，不管了，先用一段时间，不行再换整个压缩机，新的国产货八九百，日本货1300可以了。

做完了，顺便换个刹车油吧，几个小工挺辛苦的

最后到中午1点多终于修完了，好久车没那么凉快了。最后跟大家分享一下费用供参考。
拆蒸发器、测管路、换雪种工时700，换磁吸轮120，换刹车油80，人工合计900。
蒸发箱700，雪种150，刹车油170，其他170，配件合计1190，最后收2000整😃。另我自己买的磁吸轮总成170
这个店朋友有股份的，感觉很优惠了，一般两个小工干，有时三人，足足做了一天半，很辛苦的，人工费感觉很优惠了，蒸发箱也没要很贵，很好了。

分享完了，起码知道什么原因症状了。以前的店帮我清理“发霉的管道”，加两瓶冷媒，建议我换二手压缩机都是错的，其实测管路气压就明白的原理，为什么第一家店不会呢？诊断不对乱下药不是浪费金钱时间吗？还要二手压缩机2000，新的4000，我看网上才1300，国产才800呢？赚一点利润应该，赚太多就过分了。谢谢这家靠谱的店和师傅。