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愉快的假期安排保养 洗车 改装
早就对我的小森轮毂 轮胎部分不满意了，轮毂太小 轮胎太窄 操控减分不少。轮毂我做了几个备选 既然日本车 日本改装件肯定是首要选择，既然这样 肯定是Rays Advan Work几个里面选择，之前考虑过advan GT，但是GT有一点小抛边 也就是小唇 必须选择19寸或者更大，如果是这样刹车卡钳我必须选择大4??或者小6??，基于这个GT打消了，Rays不瞒你们说 太贵 就算18寸也不便宜，思考一番我选定了日本另一个轮毂大厂 而且擅长旋压铸造的wark，型号选择的很百搭的T7R，数据8.5J ET45，轮毂定下来了 轮胎直接决定的advan v105尺寸245 50 18，
先去洗个车 北京前一阵刮大风 下泥巴雨 太脏了。这家我很喜欢去，这次去新店试试。
洗完车 五方桥斯巴鲁去保养 5300公里的机油颜色 太脏了，原厂白桶加wakos添加剂。五千公里感觉是极限了。
多放一会，直到流的很细了 为止。
原厂这个机油滤芯很不错，七八千公里以内还是很稳定的。
换机油了 继续坚持使用nutec zz11机油。
发现一处新伤痕 估计对方开车门时候撞的 没伤到漆。
这一大箱子 包的严严实实。
开箱照片 work枪灰色轮毂 很喜欢
不得不说 做工很细致。
advan v105 可以愉快的开车了。
轮毂盖 。
这个配色很低调。
规格 出厂合格证。
日本生产。
原厂轮毂 轮胎拆开 我需要使用原厂的气嘴 胎压检测模块。
这套G91轮胎真耐用，53000了 依旧花纹很厚。
就是这个玩意
换轮毂必须要把它安上。还有拆的时候务必要提醒店家 别给你拆坏了。
开始装第一条胎 这家干活很细致 拆一个旧的 安一个新的。
组装完毕。准备做动平衡，装铅块。
样子还挺好看。
前轮上身。前卡钳需要安排上了 准备就是STI黑B 326刹车碟。
后轮胎上身。
今天上班 拍照一下，真的是越来越觉得还需要慢慢完善，哈哈哈 这也许就是改装车的乐趣，享受慢慢完善的过程。
这个新伤 又被我看到了。
前视角 这个角度很舒服。
这个角度也是 很饱满。
这个角度看 有一点点凸出来了，找个时间调一下倾角 过渡一下就更好看了。
还真的调一点外8??出来就好看了。
后轮视角
这个角度最饱满。
很舒服 后轮的效果。感谢收看，祝大家每天开开心心 舒舒服服。
advan也就是横滨 我很喜欢他们的轮胎 耐用 操控性好，我身边那些豹子 STI用的都是横滨。好了上图吧，各位看官您请好！
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先顶再看
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顶兄弟。帅气，骚气
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感觉还是enki的多辐条好看，萝卜青菜各有所爱吧
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帅气
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丑帅丑帅的，不错
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轮胎卖不卖啊
游客
