提车也有一段时间了，总是想着交作业，苦于时间关系，直到国庆节值班才有时间和大家分享，祝大家节日快乐，出行不堵车，玩的开心。
        都说懂车的人都会选择斯巴鲁，虽然并不是很懂，但也有些了解。
        小森是第二台车了，第一台是大众高尔夫7。不得不说，高尔夫确实不错，陪伴了6年，10万公里，车况仍然很棒，但是家里人口的增加使得本不宽敞的小高变得捉襟见肘了。再加上高尔夫天窗漏水的通病，最终还是狠心将她换掉了。

言归正传，本人文化水平有限，哪里写的不对不好的请大家高抬贵手
换车的目标，SUV，预算20-25之间，空间大一些，通过性好一些，出去玩的时候可以少一些担心。
真正的备选车型森林人、途观L、CRV。首先说途观吧，感觉德系车口碑一直都不错，空间，动力都很好，但是新款的大连屏个人却不是很喜欢，加之隔壁的探岳问题频发，380版本只有7座才有，无奈也只能放弃了。CRV在中国市场也不错，保值是他最大的标签，但是看车的时候没有试驾，加上拿芯片说事的价格，还有销售的态度，算了吧。结果只剩下森林人了。因为之前开过我弟弟的森林人，感觉视野很好，四驱，安全和操控就不用多说了，关键是看了看此地无垠的评测以及拆车视频等等，也被深深种了草。本来是看好了提新车，价格也谈的差不多了，无意之中朋友给找了一台准新车，3000多公里，旗舰黑，验车没问题后，谈好价格交钱提车。虽说不是新车，但是比新车省下了不少钱。

        到手行驶了大概1000公里左右，聊一下使用感受：
        斯巴鲁的Eyesight确实厉害，有两次没注意前面有电动三轮通过都参与制动了，以后开车还有多注意，和人的眼睛一样，也有不灵光的时候，尤其是下午太阳快落山往西走的时候，基本不工作了，这点和大众的毫米波还是有点差距的，其他时候还都是省心省力的，尤其是跑高速的时候，舒服。啥时候出个眼睛+毫米波的就厉害了。
        动力2.0只能说够用，城市路面、市区超车都没问题，高速路上表现就一般了，只是跑了一次高速，还有待观察。
        森林人的空间还是很棒的，前排后排以及后备箱，如果没有要求我感觉一家4口加上父母应该是没问题，目前两个孩子都不是很大，带来的问题一是超员，二是没有配备儿童座椅，绝大多数时候对于我来说都是够用的。
        最喜欢的还是它的主被动安全性能，以及空气质量，对于每个人来说都非常重要，碰撞成绩也是天花板级别的存在，但是希望大家都用不到这个。作为80后的理工男，还是喜欢固有的机械方式，触手可及的功能按键，查找各项功能都会得心应手。车内人脸识别也很好用，上车给你调好你设定的最佳行驶位置。
操控就不用多说了，全时四驱，水平对置发动机，感觉跟背课文似的。。。
        由于刚买来不久，基本没看说明书，有几个功能想和大家探讨一下：
1、AVH功能，应该是类似于大众的autohold功能，但是森林人AVH是不是每次上车要自动开启，能不能设定为默认开启呢？习惯了大众一直开启，不必每次上车按一下。
2、车道保持，开启车道保持后仪表盘有显示，是不是变绿以后才是车道保持功能参与工作？我的基本全是白色，但是当车辆靠近某一侧的现的时候会变绿，然后纠正形式方向，纠正完方向以后又变成了白色大家得也是这样吗？之前的高尔夫开启车道保持后一直保持绿色，识别车道纠正方向。用着还是不太习惯。
3，自动大灯，旋钮到自动挡的时候，往前拨是自动大灯状态，不能实现远光，必须是旋钮到开启大灯后，往前拨才会边远光。可能还是开的时间短，不太习惯。
4，车机，有carplay盒子或者主机希望大家多推荐推荐。
    文化一般，水平有限，希望大家多指教多学习。
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