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目的地介绍

近日，响应我们本地4S店（上海星火）的号召，去了趟新疆。参加了“西疆越-硬核穿越季”。

说起来，其实这算是个厂家发起的活动，由各地4S店负责执行，厂家补贴车主从出发地抵达新疆的单程板车费用，其他费用自理。

不知道你所在城市的4S店有没有组织类似的活动，据我所知，除了新疆，后续还要搞“最美海岸线”的自驾路线。

行程规划

不用管上面的路线安排，实际上，我们抵达新疆后最终日程是下面这样的：

8月14日 抵达乌鲁木齐（宿乌鲁木齐万达悦华）

8月15日 乌鲁木齐-昌吉（百里丹霞观景台（到门口封路了）+索尔巴斯陶露营地（还差7公里遇上泥石流））-乌鲁木齐（宿乌鲁木齐万达悦华）

8月16日 乌鲁木齐-赛里木湖（百鸟湖观景台）-博乐（博乐西海丽景）

8月17日 博乐-赛里木湖（百鸟湖观景台）-伊宁（宿伊蕉叶假日酒店）

8月18日 伊宁-昭苏（宿昭苏全季酒店）

8月19日 昭苏-新源（宿新源那拉提国际酒店）

8月20日新源-那拉提（宿伊美那拉提大酒店）

8月21日 那拉提-焉耆（宿焉耆希尔顿花园酒店）

8月22日 焉耆-吐鲁番-乌鲁木齐（宿乌鲁木齐万达悦华）

8月23日 返回上海

行程太长，一次性无法在百度地图上设置完

只能分成2页

全程一共开了接近3000公里，上海出发的时候我忘了拍照片，回程把车开到乌鲁木齐的托运点的时候我是拍了照的。76780公里。托运点说，可能稍后会有30公里的路程上板车。

30公里这个数值我能够接受，但是车辆托来的时候有点败兴，我车交到4S店的时候是满油，我在乌鲁木齐机场拿到车的时候，油就剩了半箱。期间，还出现了车辆在武汉的ETC记录，通过4S店去查行踪，说是去武汉拼板了。

希望回程的板车不会太曲折。

景点攻略

我对新疆游的攻略就是，凡是小红书推荐的，都不要去做就对了。也不要信什么当地野导游的。

我们此行唯一买票的就是赛里木湖（144元/人），上了某央视主持人的当。其实走连霍高速贴着赛里木湖往伊宁看到的赛里木湖，因为位置更高，反而视野更好。

我们这次玩的最开心的，一个是在昭苏，找了户牧民，让他们带着我们去野河滩穿越，上人家里逮羊隔天烤全羊，在野河滩边的桦树林里大快朵颐。

另一个就是从新源县去那拉提的218过道上，找了一片收割完的麦地去撒欢。

BJ80

BJ90

BJ40二代环塔

BJ40新

BJ40二代雨林

BJ40致敬2020

自驾总结

自从女儿结束初中学业进了高中，我的BJ80也完成了它的光荣使命，基本就属于周末的买菜车，我平日里上班通勤又买了一台MINI的clubman。

此外去新疆，也让我对BJ80的用途有了新的认同。

一、高视野

坐得高，看得远

二、低车速

大部份时候都在国道，限速从30，60，到80不等，正是越野车的舒适区，有那么些时候我的平均油耗是9.8L/百公里。

三、通过性

有些国道因为有泥石流，塌方啥的，也会有非铺装路面

四、安全性

大梁嘛/