纪念版5000公里使用对比及五星中框小改---之倒后镜投影

纪念版BJ80行驶近5000公里后，对于驾驶感受，与之前使用的原装帕杰罗V73对比，也算有了更深的体会。

使用对比如下：

                        纪念版BJ80                      进口帕杰罗V73
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D挡换N挡               有轻微换挡震动             顺畅。使用10年后有类似震动

R倒档时（弯道）       底盘扭力杆“砰”巨响             顺畅
                               （不知道的人会吓一跳 ）

停车没停平顺时       P挡挂D挡，底盘会有        顺畅。使用10年后也有类似问题
                                  机械“格拉”声

倒车时或移动刹车       底盘有机械“嘎嘎”声        顺畅

热车在P挡的震动        有小抖动 （4缸车）         平稳（6缸）

10-20公里堵车行驶     加油时有顿挫感（不严重）    顺畅。
                                      但使用2ND模式后，改善

120公里内的行驶       加油轻松，顺畅，有劲        油门软，但平顺。

外形及尺寸             感觉比帕杰罗V73高大              
                               但实际尺寸要小一点           
                               外形大气，够吸引眼球

内部空间               后行李箱比帕杰罗V73小     第三排翻到地板下后
                           （V73第三排翻到地板下）        空间巨大

储物空间                储物空间少，难用            多，好用

驾驶位及第二排          空间及视角优于帕杰罗        也很好
视角及舒适度             舒适度很好                 舒适度很好   
 
静音                     优于帕杰罗V73             一般

油耗                   综合油耗比帕杰罗低1-2升          帕杰罗V73
                          市区及高速110公里内13升左右     约15升

帕杰罗V73油箱90升，BJ80油箱88升，BJ80一箱油同样驾驶比帕杰罗要多60-80公里

音响及收音              音响一般，收音机灵敏度差       非常均衡，性能较好
                                收音，蓝牙，USB播放，
                                电平差异太大，不可接受！

可靠性                  5000公里内，目前还没出问题       可靠性不容置疑
                            可靠性，故障率，要有心理准备

一般维护成本             低于帕杰罗


当然，每个人关心的内容是不一样的，各位可以通过以上内容，得到自己需要的产考信息。