中国最强BJ80下地......(Y61底盘2uz发动机)
1 77 发布于 2019-07-02 22:55:30 只看楼主 热门标准
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初来80论坛,请多关照。
换80的发动机底盘这种大活,我想全国我这应该是全国首台,哦对 。是两台BJ80更换61底盘2uz发动机同时开工,一台军版一台民版。一个月搞定收工。
可能会有人问,这样折腾验车的时候怎么办?其实只要想改,在困难的事情都不是事情
有任何问题大家可以私信我。
接下来我们一起看他的锐变

第一台军版开工,拆下附件,准备底盘车壳分离

再见了2.3T,一个会吃油没力气的家伙

半轴坏了才过来换底盘 ,实在是受不了坏半轴了

原车底盘


才壳与底盘链接的东西都要拆

车壳

Y61底盘,准备上车

Y61底盘准备与BJ80车壳对接

2uz发动机准备上车


整理大线

车壳还没有好底盘对接好   其实这个高度完全不错  285的轮胎

准备切底盘......发动机位置已定好

底盘对接完工,底盘装甲已喷上车

前硬桥的BJ80,

前硬桥的BJ80

加机油,准备着车

军版的80默默的等着

进工位  准备开拆

嘘  知道什么也不要说

再见了2.8T



民版下地

???哈哈哈


BJ80下地试车

大方盒子是真的帅

爱上了吗???

试完车回来检查

这是车头  可不是后

这才是后

太帅了   不知有没有说像大G

有了硬桥  随便上

这是能开上去???


换了35的大脚,对面是升高2寸的BJ40

厂师傅合影。。。。

着车  全车无故障灯

军版开工....

慢慢来

发动机坐好


同样的工作.....








第二台军版整个过程一样

改车不易,很多车友把换底盘发动机想的太简单,中间的过程我想只有尝试过的车友才知道,2台车一个月我想不是专业的很难完成吧。

改装清单:
2uz发动机变速箱
Y61底盘分动箱
博奋德2.5管径 8档软硬可调氮气减震4寸升高
前后真空锁
35寸km2 
两台车的方案是一样的
感兴趣的小伙伴可以私信



最后编辑于2019-07-02 22:55:54
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