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应该是全国首例移植电瓶吧八千多公里小卡电瓶就罢工了
才一年出点头的电瓶因太靠近发动机罢工了 修车师傅说五菱电瓶寿命都不长 无奈更换全新电瓶顺便外移远离热源
原车电瓶
才8千多公里电瓶就挂了好在是手动挡可以推燃
电瓶支架采用的是福田轻卡体积差不多稍做修改即可用
深度浅了大概2公分需要重新焊接一下
福田原装货小几十块就可以解决特别
用料厚实
修改后的效果
可以上车了
负极就近搭铁即可
钥匙主电源线需要延长
接线不难
最后的效果堪比原装
发动机舱空空如也
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