离上次保养约六千多公里。车子平时老婆开，接送孩子，周末及出去玩是我在开，家里的专职司机。跑的不多，除了过年回家乡来回几天跑了一千多公里。

    用的是鹏斯机油PUP 0W-20，购于某东，但现在好像没有PUP 0W-20了。说实在的这机油不错，北美销量前三的。安静，顺滑。周末没事做，无聊中。就提前去保养了，玩机油的都知道，基本等不到一万公里才去保养。正常全合成机油，一万公里都是妥妥的。

    傲虎车友比较关心的机油消耗问题，我这次换机油看了下机油尺，依然在接近上限，几乎没有消耗。上次加机油加了5夸脱，4.73L，加完冷车差不多机油尺上限。这五千公里有一半是走走停停的市区路况，也有1000公里广州-福建来回的高速路况。我的心得依然是，每5000公里加一瓶汽油添加剂，减少积碳，看下面排气管的照片，排气口非常干净，我很满意。

    这次依然去家专业做汽车保养连锁店，专业程度还比较错。机油保养和全车检查工时是100块。做了比较完整的检查。提前预约，到店即可开始保养。APP可以查到国过往的保养历史，挺好的。这次没有换空调滤，只是拿出来拍一拍。准备了曼牌的空气滤，师傅保养的时候拿出旧空滤，也还比较干净，师傅表示可以下次保养再换，我听师傅的。 空滤也拿出来拍了拍，有一些灰尘，但不算很脏。广州空气质量尚可，只是路上经常会有大货车扬起的一些尘土，广州这两年郊区工地不少。   具体见下面图片。


     此次保养花费
      机油             250
      机滤              75
     
 
      换机油检查工时    100
    

    合计    425元

     应该比4S省了200以上吧，最主要用了不错的材料，检查也也比较仔细。如果去小一点的店，还会再便宜点，不过我还是比较信任专业的汽车保养店。   4S比较难接受的是，用的新辉机油，太山寨了，表示无法接受，这也是我不在4S保养的原因。4S买车送的保养工时券，我基本都没用。 斯巴鲁中国可以说就是给庞大玩死的。销量从2011年顶峰的6W台，降到2017年的不足4W台。而这6年，是中国SUV市场飞速发展的6年。    所以选择合作伙伴多重要。如果斯巴鲁当年和广汽合作，会怎么样呢？没有如果，斯巴鲁按目前的发展，只会越来越小众。作为一个车主，我感到很可惜。。