昨天是六一儿童节,上午我的一位同事加好朋友——哈弗H9车主给我看汽车之家新近的一个帖子:《春暖花开.五一游记——拉面出品之云南哈弗H9车队穿越黑风山》,看了这篇云南哈弗H9车队穿越黑风山的大作后,心里痒痒的,恨不得立马就开着傲虎去爬黑风山!同事对我说:‘’你的傲虎格能上得去黑风山哦?(昆明土话:格能=是否能)‘’,并提醒我:‘’哈弗H9是非承载式车身,后轮带机械差速锁,分时四驱,越野能力较强,而傲虎是承载式车身,全时四驱,只适合轻度越野‘’。他这样一说,我心里就犯嘀咕了,只弱弱地回了一句:‘’应该能吧,大不了坡太陡就撤回来呗‘’。
心动就要行动,上午忙完玉溪郊县出差公务,吃过中饭,立即开上车龄快15年宝刀未老的手挡2.0高4回昆:
两点到昆,换成车龄3年多的2T虎直扑黑风山,算是给2T虎过一个六一儿童节吧。
上面提到的帖子有介绍:黑风山位于昆明安宁市的县街乡、鸣矣河乡和八街镇西侧一带,呈南北走向,山峦起伏,连绵数十公里,主峰大墓山海拔2600多米,是安宁最高峰,同时也是安宁与易门县的界山,距昆明60多公里。
从昆明出发经西北绕城高速转昆楚高速,草埔收费站下,直走安八线(安宁至八街),到县街乡后停车向老乡问路,居然没有人知道黑风山!后来我灵机一动,问知道大墓山吗?老乡说知道,往前走一点右转走新修的公路(即县街乡至八街镇双向四车道、有隔离带的‘’县八‘’一级公路),快到八街时按指示牌右转到八街少管所,从其左侧的防火带上山可直抵大墓山。
到达少管所大门口,沿其围墙外的路左转再右转,就看到通往黑风山脉大墓山的防火带了。防火带有些泥泞湿滑,但2T虎走起来很轻松:
不久来到一处开阔的草坪地:
在此恰遇一辆迎面下山的微型车,问驾驶员黑风山怎么走,并给他看了哈弗H9车队穿越黑风山的图片,他说要从县街乡上山。我想这样我不是还得要倒走回去呀!心里有所不甘,又问,从这里有路能登上大墓山吗?他说:‘’有,从前面岔道上去,但不好走,你的这个车上不去!‘’,看来他有点小看傲虎了。
‘’我还是去试试看吧‘’,说罢,我就驭虎拐入岔道继续上山,发现防火带并没有像微型车司机说的那么难走,幸亏没有听他的话,不然我还得下山倒回去县街乡!这样我就走了一条与哈弗H9车队不一样的路(防火带),也看到了不一样的风景!走着走着,发现前面的路很陡:
来到近处看,路面确实陡,且碎石杂乱,心想:‘’考验2T虎的时候到了,伙计,你可要给俺真口气呀,不要打滑上不去灰头土脸的退下来哦‘’,结果油门才踩到一半,2T虎就勇武轻松的上去了,轮胎一点儿也没有打滑,T虎强劲,四驱给力!赞一个
按当时的情况,如果油门踩到底的话,2T虎肯定要发飙猛冲起来!这下心里有数了,2T虎爬黑风山,与其叫爬山,还不如叫闲庭信步!
回头看看走过来的路:
继续前行:
前面又有陡坡,T虎轻松征服:
虎视眈眈,傲视群雄:
虎停下,我看景:
还是陡坡,对2T虎来说不算事,继续征服:
不断的爬坡又下坡:
一道道山来一座座峰,等待傲虎去冲锋,前面就是最高峰大墓山了吧:
侧目看看路边风光:
然后向最高峰冲击:
到最高处,回看走过来的路:
已到最高处,车掉头停下:
站在最高处往前看,还有没完没了的防火带等待穿越,但对动力强劲、四驱给力的2T虎来说没有问题了:
最高处赏景:
考虑时间关系,到下午六点后,开始沿原路返回:
来时的下山路变成了上坡路:
上坡路变下山路:
返程一路感慨:
黑风山起伴雄风,
路陡弯回似莽龙。
T虎撒欢何所惧?
闲庭信步乐此中。
晚上八点回到昆明,天还没有全黑。