从16年开始关注虎子，到现在足足有了三年的光景了。打算提车时得知下一款上市时要装配ES，由于家里现在的车是迈腾2.0T带安全辅助系统，所以便又开始了等待，一晃等到了特装版。这期间试驾了不少别的车。包括冠道、撼路者、XC60等等。都不称心如意，可能是虎子在我心中留下了不可磨灭的印象了吧。
四月十号闲来没事去4S店转悠，恰好看见一辆黑色特装版傲虎开进展厅展位，当时脑子里的第一反应就是：嗯，这就是我的了！

直接没多想就找来销售顾问咨询，老天助我，还没有人预定这辆车。随即开始了漫长的讨价还价，最终敲定全款提车，优惠3000，安装了护板，赠送了底盘装甲，还有一些零碎的东西。交了定金，等待第二天提车。

次日安排了下班上的事就急忙赶去接回我的虎子。到店时已经帮我撕了膜，洗了车。

围着车转了好几圈确认没有问题就还是走手续。等彻底弄完天开始下起了雨，这是要给我虎子的洗礼吗？

车交到我手上时显示行驶公里12㎞，出生日期是19年3月。对此很是满意。从关注虎子到开回家我就先简单说了这么多，下面开始放毒并说说我对虎子的小改动和使用感受。

由于不喜欢内饰一些位置的塑料感，自己贴了仿碳纤维贴片，包括方向盘，四门升窗面板，电子手刹框，换挡面板。还在副驾驶位置贴了个塑料的STI。车身上贴了国产的轮眉，后备箱护板，前后加了STI的标，进口的太贵，在某宝随便找的，装上感觉还行。
开惯了德国车再开日本车，刹车的脚感太不适应。随即泡在论坛里看各种有关刹车的帖子，由于经费问题搁浅了更换刹车盘、刹车片和钢喉的计划，采取了安装顶吧的方案。咱说干就干，开始采购！等了三天顶吧到货，开始自己安装。

车上都有预留的安装位置，很好安装十分钟左右就安装完毕。看有人说随顶吧配的螺丝不太好，自己找了几条好螺丝安装。

安装后刹车的脚感有所提升，刹车来的提前了，不是那么软绵绵的了。对比了下家里迈腾的脚感还是有不小的差距。等后期换了刹车盘、刹车片、钢喉和刹车油后相信脚感又会有大幅度提升。
从提车到五一前一直是上下班开，偶尔周末出去跑一跑。车性能来说。起步不迟缓，就是在30迈车左右时有些拖滞感，有些不太舒服。平时2500转换挡，油门深一点3000转换挡。没感觉出来有些车友说的车肉的感觉，市内超车很容易。只要肯给油门什么都没问题。等出了磨合期一定要好好感觉下虎子的加速体验。方向盘很稳，指哪打哪，没什么虚位。地盘紧凑，过沟过坎很有信心。有一次找了个破土路轿车进不去的那种，越野模式都没用到，转速2100左右吧，虎子晃晃悠悠轻松的就出来了，等磨合期过了再找个像样的地方试试虎子真正的能力。噪音方面感觉还行，发动机噪音啊，胎噪啊什么的抑制的都挺不错。后期做个四轮隔音就行，走沙土路面时小石子打塑料声太大。风燥的话有些大，上100迈就很明显了，贴了密封条后有所改善（没用进口的，以后买说，随便贴了点便宜货）。音响效果真的一般，后期还是要换的。主机不支持无损音乐，让我好几个T的歌怎么放？！还得一点一点的转格式！所以…后期换！还好蓝牙链接后能播放无损歌曲。蓝牙链接速度不错。灯光很满意，尤其是有自动远光，不用自己来回切灯光了，完全自动。雾灯的话够用了，到时我还是要上黄金眼。油耗的话，路上总是堵车，油耗维持在12个上下。总感觉油耗有点高啊…
安全功能方面。一键启停总感觉对车辆不好所以从来没启用，每次都手动给关闭了，自动驻车跟迈腾一样，很舒服，不用总踩刹车，不累脚。预碰撞报警很灵敏，刹车踩的稍晚些就报警，但是没用过它主动刹停。车道保持系统效果还行，不是在复杂的路况能在车跑偏快压线的情况下自动修正下方向。还有些没有试，以后慢慢道来。友情提示：所有的安全系统，不要完全相信，还是要靠自己保证安全，毕竟是计算机控制，不能完全可靠，只不过起的是辅助作用。
五一放假终于能让虎子尽情的跑一跑了。全家决定去北京探亲，顺便玩耍下。由于还在磨合期，全程没敢大力超车，车速一直在100到120㎞/h之间游荡。期间试了自适应巡航，感觉很棒，比迈腾的强多了！车开起来很有自信，车姿态很稳健，驾驶感舒适，后排乘客坐着也舒服，不愧是跨界车型，驾乘感很棒！高速上油耗7个左右。
虎子哪里都好，就一个缺点：车漆太软了点吧……指甲不注意轻轻一碰就是一个小划痕！迈腾开了六年了，除了轻微刮蹭还没有说指甲不注意一碰就有划痕的情况！无奈之下只好做了镀晶，能提升点硬度就提升点吧。以后自驾游前考虑下贴车衣。镀晶直接去了朋友那里，家所有的车都是在他家做的装具和美容。

写了点对虎子的感受和小改动，有不足之处请多指教。！
今日又买了刹车灯、牌照灯和内饰灯，等都安装完毕后再来汇报！
最后认证下，希望能加精啊