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翼虎12V电源口（不是主点烟器）熄火断电DIY

1 38 发布于 2017-12-05 10:53:22 只看楼主修改帖子

提到翼虎后，就开始各种DIY，这一波是12V电源口熄火断电DIY。

翼虎有4个12V电源口，都是常电的即熄火不断电。

其中中控下方的12V是点烟器口，这个口要从发动机仓保险盒跳线来设置，才能改成熄火断电；另外三个12V口分别是：扶手箱里面的12V口+后排座12V口+后备箱灯边上的12V口，这三个口可以通过后备箱保险丝盒跳线DIY成熄火断电。

熄火断电一方面是想在后备箱加上逆变器，连上220V的设备；另一个方面是如果扶手箱和后排坐需要使用设备或给手机充电什么的，不用担心熄火后，电瓶亏电。

主控下面的12V点烟器还是想保持常电，原因是感觉总是要有个常电口备用，万一哪天需要常电，发现没口用，还要折腾。

所需材料很简单：1）在线上买的专用跳线，可以搜索关键字“翼虎改装点烟器熄火断电器” 2）原车的说明书，保险盒相关的保险丝说明都很清楚地记着 3）一字螺丝刀，用来拔起原保险丝的

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先插入关联帖子，大家多捧场

1）属虎的IT男（翼虎2.0T 豪翼熔岩黑）提车之旅 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-68893891-1.html

2）翼虎的全车隐形车衣和一堆亮片，一切都要靓才行 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-68984448-1.html

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惯例，先来张大福州的蓝天白云，这是在花巷教堂拍的，教堂太高，只能从下往上拍，天气真不错。

第一步：研究一下说明书，在保险盒段落有对后备箱保险盒的描述，其中F24,F26,F27就是这次要DIY的三个保险丝；

这三个原来都是常电的，即从常电取电，转到12V的正极；这次DIY把它们转成从ACC取电就行。可以看到有一堆的未使用保险丝，一般都是ACC的；如果不确定，有两种办法，第一种用12V专用电笔，第二种先连上去试试。

我用第二种。

第二步：后备箱保险丝盖子打开，在盖子背面有保险丝编号，一目了然。

第三步：对应说明书+保险丝盖子，找到相应的保险丝，F24,F26,F27

用一字螺丝刀，慢慢撬起来；因为很紧，所以要慢，别搞坏了。

这是撬完的，相片有点过曝，请见谅。

第四步：主角出场，就是这些，塑料袋里是还没拆的，散落的是拆开的；要把两个黄色20A的保险丝全插在槽里，要插紧

第五步：将跳线塑料的一端插在原保险丝上，其中非常重要的是：有塑料卡扣的朝上，就是我现在手上抓的这样方面，塑料卡扣向上，直接插入

第六步：另一端，插在任意空闲的保险丝槽上，其中保持黄色的保险丝向左方，如图所示。

第七步：按照刚才的步骤，把另两根都搞定

第八步：测试

1）熄火测试一下三个12V口是不是已经断电了
2）再打开车辆电源（不用点火），看看是不是有电

如果没问题，就一切OK；如果有问题，有可能是第六步时有点松，可以重新插紧或换一个槽。

如图：我用的是带LED的点12V转USB插头，插方便的；后排座测试OK

扶手箱测试OK

后备箱测试OK

第九步：原来的保险丝归整，将刚才撬下的保险丝收到备用

可以直接塞进保险丝盒里，避免丢失。

第十步：完工，将报销丝盒盖板扣好，接上逆变器，再测试一下；在打开车辆电源时，逆变器有电；反之没电。

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瑕疵：
因为车辆启动时，为了给启动电机供电，在启动瞬间，所有电器几乎都没电，称为“电源坑”，如果给相应负载加上“延时启动”装置，会更合理。这个待以后DIY