今天开了同事的H6，有点感想
1.手动挡的，所以发动机变速箱的感觉不大，发动机的声音不一样，和我以前开过的比亚迪S6给我的感觉很像，就是发动机声音不是纯粹的轰鸣声，好像是类似皮带的声音很大，感觉很不好。不是很懂，不知为何。
2.门的手感，当然是国产车的强项，说实话翼虎门的手感做的很糙，关门不是砰的一声，而是噗差的声音，别克都比福特做的好，还记得去看VV7给我的感觉，所谓关门的高级感，也算是行车体验的一部分吧。
3.最让我感慨的，h6比翼虎大一点，也就长了一巴掌，但车内空间好像比翼虎大了很多，后排调到翼虎的标准，前排会特别富裕，能跷二郎腿。我仔细看了一下，中控比翼虎浅了好多，也就比长安cs35那种小型suv的中控深不了多少，难怪。
只开了几分钟，只有这点感觉。Ps.带一键启动和自动驻车的手动挡，搭配很奇怪。果然是用性价比拼销量的国产车冠军，低配的手动挡车型无匙进入，启动，电动座椅，座椅加热，功能一个不差。。。合资车的压力也是越来越大了。
2.门的手感，当然是国产车的强项，说实话翼虎门的手感做的很糙，关门不是砰的一声，而是噗差的声音，别克都比福特做的好，还记得去看VV7给我的感觉，所谓关门的高级感，也算是行车体验的一部分吧。
3.最让我感慨的，h6比翼虎大一点，也就长了一巴掌，但车内空间好像比翼虎大了很多，后排调到翼虎的标准，前排会特别富裕，能跷二郎腿。我仔细看了一下，中控比翼虎浅了好多，也就比长安cs35那种小型suv的中控深不了多少，难怪。
只开了几分钟，只有这点感觉。Ps.带一键启动和自动驻车的手动挡，搭配很奇怪。果然是用性价比拼销量的国产车冠军，低配的手动挡车型无匙进入，启动，电动座椅，座椅加热，功能一个不差。。。合资车的压力也是越来越大了。
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2017-12-12 08:03:59 IP我就知道H6发动机噪音贼大，真的很费油
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2017-12-12 09:48:48 IP
电魔狂人特斯拉 2017/12/11 22:14:21 发表在 主楼
1.手动挡的，所以发动机变速箱的感觉不大，发动机的声音不一样，和我以前开过的比亚迪S6给我的感觉很像，就是发动机声音不是纯粹的轰鸣声，好像是类似皮带的声音很大，感觉很不好。不是很懂，不知为何。2.门的手感，当然是国产车的强项，说实话翼虎门的手感做的很糙，关门不是砰的一声，而是噗差的声音，别克都比福特做的好，还记得去看VV7给我的感觉，所谓关门的高级感，也算是行车体验的一部分吧。3.最让我感慨的，h6比翼虎大一点，也就长了一巴掌，但车内空间好像比翼虎大了很多，后排调到翼虎的标准，前排会特别富裕，能跷二郎腿。我仔细看了一下，中控比翼虎浅了好多，也就比长安cs35那种小型suv的中控深不了多少，难怪...
不用感想建议你赶快把翼虎卖掉换个新H6不成问题 -
2017-12-12 10:06:53 IP合资品牌溢价率咋地都比自主品牌高，如果拼性价比肯定拼不过自主。而且自主品牌最了解中国人，所做的工作也都是直接针对中国人。合资的优势往往在于动力、四驱、底盘调校这些纯技术层面，你要是拼内饰拼配置，那都是自主品牌的绝对强项。
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2017-12-12 10:29:21 IP记得一年前一个朋友整了个H6。跟我一起去洗车，洗完之后就再也没醒过（打不着了）。
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2017-12-12 10:35:30 IP加速试试
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2017-12-12 10:37:16 IP
我朋友买了个非新款H6，1.5T的。
我坐了下，开了几百米
1，空间比翼虎大这的确。
2，关门声比原始翼虎好(不过我做过隔音和密封条后，关门声和H6差不多，不过H6关门声好听，但是显得轻薄比翼虎，翼虎是厚重敢好，但是锁扣那个耙齿声音的确不好听）
3，内饰，老款H6显得很廉价，别看有些钢琴烤漆的内饰，但是的确显得塑料感很强，大家都懂的，虽然翼虎内饰做工一般，但是打眼一看翼虎内饰豪华感还是好一些。
4，动力，没得比，我的2.0T的，那差距很大，行驶质感，翼虎是厚重感，H6感觉地盘很轻的感觉（当然没跑远，只跑了几百米）
总之感觉H6在10万那个价位很值（朋友买的自动挡1.5T，配置还不错 才9.8万裸车），但是仅此而已
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2017-12-12 10:47:44 IP一辆车最重要的三大件底盘,发动机,变速箱你居然完全不做比较!
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2017-12-12 11:31:07 IPH6和翼虎还是比不了，VV7外观内饰高级感还是做的不错，试驾过一次，驾驶感受也还行，还是为国产的进步感到欣慰。
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