昨晚不知到什么原因竟然失眠了，2点睡的，5点多就醒了，担心今天开车的精力了可能是昨

天开车精神高度集中紧张的，柳州到贵阳段一路限速80，弯多路窄，偶尔有限速110、120的但不

多，车挺多的，各地车牌都有，大多数可能都趁着孩子开学之前出来玩的。查了下百度地图决定

今天先走一段国道，去赤水看看（有一段赤水旅游公路不知是什么），那可是当年红军反围剿把

老蒋的军队整的迷糊的地方，

8月18日的花费：过路费：总共花费279元，走了很长一段国道去赤水河谷旅游公路，加油费：加

油两次总共花费502元，晚上成都宽窄巷子吃饭343元，服务区买东西花25元。住宿费：288元，

今天总共花费：1437元。

早上准备出发前，在酒店门口看见了一个摩托车队在集合，摩托车很酷，偷拍几张留念，日后

我也想增驾个E牌，也弄个牛逼摩托车

先去吃早饭了，晚上再编辑，我发现，边旅游、边写游记，是个辛苦活，还得陪两个领导逛

街，今天还得陪一个领导去看大熊猫

早上的贵阳显示着这座城市经过昨日的喧嚣过后的宁静，马路很宽，车很少。不过有一个很奇葩

的地方，就是左侧的第一车道，对应着对面车道的左侧第一车道，当你绿灯行驶过去后，就不得

不变道。

下面就开始说走国道的经历

外地人是不会知道当地的路况到底咋样的。看地图，地图不会告诉你的，今天决定走国道先到赤

水，去看看赤水河，走一下赤水河谷旅游公路（其实这是个错误的决定，走过了之后才知道），

由于要走国道，不知道什么情况，先把油加满再说，200块92#，这是个中石油加油站，我拿出

油卡后，人家告诉我，没联网，只收现金，唉我去了，中石油啊长点心吧，什么年代了，还没

联网。。。。。。。。。。。

一路向西，贵阳观山湖区往修文县方向，修路。。。。修路。。。然后还是修路

不得不说的是，贵州的这个修文县挺好的人杰地灵，路够宽，城市面貌那叫一个好，百度一

下，  修文县的历史竟然很久很久了，这是读万卷书要行万里路才行啊，下面是百度的内容。

      修文，先秦时期先后属梁州、荆州、夜郎国地。秦汉以降，先后属象郡、牂牁郡、蛮州和功

州、罗氏鬼国、功州、顺元路军民安抚司、贵州宣抚司、贵州宣慰司。

     修文县有行政建制始于元代。元至元二十年（1283），于今修文、息峰（息峰原属修文，民

国三年析出）县境的西北面置青山远地等处和六广等处蛮夷长官司，在东南面置落邦扎佐等处蛮

夷长官司，在东北面置底寨等处蛮夷长官司，隶四川行省。二十九年改隶湖广行省。各长官司管

辖的地域均是明末置卫的卫地和清康熙年间置县的县地。

蓬莱仙界，不应该是在山东的蓬莱岛吗？怎么跑的贵州修文县来了，有去过的朋友吗？下面是路

过修文的时候随拍，实际的观感比照片照出来的好。

         看见路牌这个"阳明洞"了吗？这个“阳明”就是明朝鼎鼎有名的王阳明，明朝心学的创始

人，以前读过王阳明传，被贬贵州后提出“知行合一”创立心学。由于时间关系，没有在此处景

点停留，留点遗憾吧，以便日后再来

        王阳明原名王守仁，字伯安，别号阳明。浙江绍兴府余姚县（今属宁波余姚）人，因曾筑室

于会稽山阳明洞，自号阳明子，学者称之为阳明先生，亦称王阳明。

        明代著名的思想家、文学家、哲学家和军事家，陆王心学之集大成者，精通儒家、道家、佛

家。弘治十二年（1499年）进士，历任刑部主事、贵州龙场驿丞、庐陵知县、右佥都御史、南赣

巡抚、两广总督等职，晚年官至南京兵部尚书、都察院左都御史。因平定宸濠之乱军功而被封为

新建伯，隆庆年间追赠新建侯。谥文成，故后人又称王文成公。王守仁（心学集大成者）与孔子

（儒学创始人）、孟子（儒学集大成者）、朱熹（理学集大成者）并称为孔、孟、朱、王。

       王守仁的学说思想王学（阳明学），是明代影响最大的哲学思想。其学术思想传至中国、日

本、朝鲜半岛以及东南亚，立德、立言于一身，成就冠绝有明一代。弟子极众，世称姚江学派。

其文章博大昌达，行墨间有俊爽之气

看见了一个广东佛山籍的逍客，感觉挺亲切的，但是没打招呼。

然后穿过修文县经省道308，去走国道210，进过修文县美丽的市容市貌，心情大好，感叹一番，

真不错，这么多好地方，然后、然后，然后悲催就开始了，我还被蒙在鼓里，国道210竟让修

路，全是烂路，翼虎车是公路胎，以每小时20迈的速度前行，车被弄得那叫一个脏。

    经过这段烂路之后，实在是心疼车，决定找最近的高速口上了高速，不过目标还是赤水河谷旅

游公路。

       这是经过仁怀境内随便拍的，路边的广告都是与酒有关的，包括路边这样的建筑，都是与酒

有关的，看来中国的酒文化就在贵州、四川了啊，下面都是本人一边开车，一边拍的，有点危

险，各位网友，千万不要学我。

茅台，前阶段股票市值都快突破万亿了，有钱

往茅台镇方向出口的收费站，很有特点

这是进入贵州后，隧道口文化，明显与广西不一样了，一方水土养育一方人。

进入赤水地界了

    下高速后经过省道203，往赤水河谷旅游公路方向走，但是时不时的能看到路边有塌方的

情况，比较危险，可能跟前几天的天气有关系。如果是雨天，真不能走，毕竟人身安全才是第一

位

下面就是赤水河谷旅游公路，路面超级赞，其实就是比较险，景色一般般。不过就是有点爱国

主义教育，红军当年四渡赤水，那是相当相当有名了。不管当今社会现状怎样，我们的革命先辈

们，还是值得我们尊敬的。下面也是百度的网友回答的，当年不是吹，我的历史成绩很优秀，但

现在吗，都还给老师了，下面百度了四渡赤水

一渡赤水，集结扎西，待机歼敌。1935年1月19日，中央红军由遵义地区出发，分三路向川南开

进。右路红1军团，牵制綦江、合江之敌，由松坎出发，经温水、习水向赤水疾进；中路红5、9

军团及军委纵队，由遵义、娄山关出发，经官店袭击习水、土城之敌；左路红3军团，由懒板凳

出发，迅速摆脱尾追和侧击之敌，向土城前进。
二

二渡赤水，回师遵义，大量歼敌。我军进至扎西地区，敌仍判断我将北渡长江，除向宜宾段各主

要渡口增兵外，又调滇军和川军潘文华部向扎西地区逼近，企图对我分进合击。

三渡、四渡赤水，向南突破乌江天险，调动并摆脱敌人。我军遵义大捷后，蒋介石于3月2日急忙

飞往重庆，亲自指挥对红军的围攻，企图采取堡垒与重点进攻相结合的战法，南守北攻，围歼我

军于遵义、鸭溪这一狭窄地区。为粉碎敌人新的围攻，我军将计就计，伪装在遵义地区徘徊寻

敌，以诱敌迫进，然后再转兵西北，寻求新的机动。29日夜，我军先头团1个排利用雷雨掩护，

乘竹筏到达对岸，顺利地攻占了渡口，至31日，除红9军团于乌江北岸继续牵制敌人外，红军主

力向南全部渡过了乌江，巧妙地脱离了敌人的包围圈。

由于就是两车道，没有停车的地方，所以没做停留。

前行一段时间，终于找到了一个可以停车，拍照，参观的地方了

这车脏的，全是土，这就是走国道210，龙南大道整的

下了河滩，近距离的观察赤水河，河水是红色的，

赤水河，即赤水，为中国长江上游支流，因河流含沙量高、水色赤黄而得名

      走完赤水河谷旅游公路已经是下午4点多了，因为今天的目的地是成都，所以在土城收费站上

了高速，一路狂奔，路上就没怎么拍照片了。在晚上8点多的时候终于到成都了。

进入四川

长江大桥