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4000公里作业
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第一次P图，有点儿用力过猛了，大家将就着看呵
。车子，中规中矩，不好看，不难看。前脸一根镀铬条比之前的“奔腾”前脸有改进
。
。车子，中规中矩，不好看，不难看。前脸一根镀铬条比之前的“奔腾”前脸有改进
。
这个耳朵，我喜欢！！只是空气动力学方面做得不好，高速上不像我的上一款车C5那样跑起来镜面水滴就没了，这个，是水滴收集器
车子，我很稀饭这个角度。但，这款车，比我的老款车C5滴水型差点儿意思咯
力狮的尾部，真心不好看！
尾灯的设计。。。有设计么
前大灯还行，只是日行灯的设计有点儿用力过猛了些，不如直接扬起那一道眉毛
车身，没什么亮点，也没什么槽点。斯巴鲁最大的特点就是“车子是用来开的，不是放展厅看的”
！！！
另外，黑轮毂，会怎么样？需要改改吗？
！！！另外，黑轮毂，会怎么样？需要改改吗？
春风十里桃花满面
不好看？土？NO！这素雅，我也挺喜欢，尤其是那织物座椅，和物理按键。
昌河北斗星出新款啦
黑色中控，灰尘收集器
方向盘的握感不错！
油耗不低，这段路面基本是娄葑高架（两次往返相城与中环东线附近）加上往返太湖的路线，平均油耗9L，蛮高的。平时市区加高架综合10L左右，纯市区12升往上咯。
小屏，挺好，比改装的那个大屏从美观度上似乎还好看点儿。
方向盘功能，这个一般，还得是老C5
楼下买的平安扣。4S送的导航（忒小气
）。
）。
这个座椅，很不错，透气性很好，且4个座位都带电加热的。
低配不低，带座椅记忆。
再秀一秀舒适的织物座椅，不足的是，后排纵深度不好（比我的老C5而言），但，坐姿挺高的，像半拉伪SUV
观后镜面积挺大，不足的就是：雨天高速成了雨水收集器（厂家应该关注一下）。
最后，展示一下网红的千年古樟树，欢迎全国的朋友们来苏州发呆
欢迎全国的伙伴们来苏州喝茶。
苏州的农村真好！
苏州的农村真好！
公司的车子，全程我用。一直比较懒，周末天气好，拍几张图，简单交个作业。
4000公里感受：好开，空间大，视野通透，尤其是座舱高度不错，我175身高，座位到底，两拳有多，升起座椅，上下车便利，不用窝着坐姿了。
买这车，只为小众、素雅、简单，还便宜（低配的配置基本满足我的需求），关键是：自吸且电喷、非双离合，用车，使劲豁，踏实。
缺点：噪音大，油耗不低（接近1.6吨，还4驱，就别强求了），冷车丢油门拖拽感严重且有顿挫（个人以为，还是爱信的AT变速箱靠谱些）。
中性评价：作为轿车的属性而言优点不多，但，作为工具车而言，非常不错！
4000公里感受：好开，空间大，视野通透，尤其是座舱高度不错，我175身高，座位到底，两拳有多，升起座椅，上下车便利，不用窝着坐姿了。
买这车，只为小众、素雅、简单，还便宜（低配的配置基本满足我的需求），关键是：自吸且电喷、非双离合，用车，使劲豁，踏实
。缺点：噪音大，油耗不低（接近1.6吨，还4驱，就别强求了），冷车丢油门拖拽感严重且有顿挫（个人以为，还是爱信的AT变速箱靠谱些）。
中性评价：作为轿车的属性而言优点不多，但，作为工具车而言，非常不错！
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