哈哈哈哈哈。。。根本没有纠结好吗，毕竟“忠粉”！
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好吧，无情打脸，相当难选。事情的经过是这样的。
2016年结婚，从老爹手里接过了09年的老森，开了两年多一路修修补补：换轮胎、电瓶、刹车片什么的都是小事，还换过座椅支架、前叉臂、水箱。也算是和老森一起经历过许多风雨了，人车合一不在话下，无奈跑业务需要经常上高速，考虑到车龄高也不适合让我高速暴力驾驶，所以家里考虑给我换辆车，老森就让老婆日常上下班练手。
由于工作生活都在郊区，首选组合是外牌加BBA。果断找好兄弟配着去看了三系，五系，C级，奥迪毒内饰就不考虑啦。三系正值换代，性价比巨高，无奈空间过小，尤其后排头部，183坐里面要歪脖子，放弃了。基本在五系丐版和C260L里选了。
紧接着5月份要搬市区住了，沪牌正式提上日程，买标书，找黄牛一气呵成。十分幸运，三次中标，7月底拿到额度单。然后，买车预算直接砍10万。
档次一下低了好多。那就30万买菜车里面找吧，开惯了四驱，还要经常上高速，对安全性和舒适性有点要求不过分吧？这样一分析，选择就没了，除了力狮这台进口四驱ES版的轿车，还有更好的吗？咱也不知道，咱也不敢问啊。

订车也是波折，总共去了两家店，金桥和闵行。
6月份保养的时候在闵行店看到了力狮的展车，午夜蓝，相当骚气，顿时被种草，心想等有车牌了必须得这个颜色。这里还得感谢一下闵行店的仲老兄，很靠谱负责，保养的时候听说我考虑换车，立马带我去展厅看展车，如果没有仲老兄，也许真的不会考虑力狮了。
7月底去了金桥店，因为就在家门口。旗舰店确实不一样，东西很全。试驾了红色18款力狮，颜色还有驾驶舒适性都比较满意，一问货期，订货要3个月，但有辆银色8月底就能到。
说实话，当时对银色是拒绝的，满脑子都是午夜蓝。
OK，之后的一个礼拜，各种纠结，要等三个月的午夜蓝，还是要准现货的寒冰银？于是论坛上各种看各种瞧，寒冰银是真的耐看，越看越有感觉。这时候，老婆一句话“银色的耐脏”，简直了，说到我心坎里。开车到现在没有去过洗车店的我，毫不犹豫的定了寒冰银。
说到订车，还要感谢一下闵行店的曹总，老兄费了老大力才帮我搞来，差点不卖我。
7月底，正式交定金，等待8月底提车。

工作需要，在等车期间正好去了躺芝加哥，顺便考察一下斯巴鲁的主要市场，看看美国人民选择斯巴鲁的多不多

看到曹总的微信总是很激动啊8月底，通知我去交钱提车，毫不犹豫，带好东西直接杀到店里。

提车一周，安排上牌，早上9点在车管所门口排队，搞到12点，别的没啥，主要憋尿，这是我的极限了。

上牌到首检只用了一个礼拜，醉了。
跑了趟苏州，太仓，上海远郊玩了一下，凑够900公里，直接开到店里，上架，开盖，来个全套。
三楼三楼，接待贵宾一位

开了不到一个月，跑了1900公里，走过地面，高架，高速。遇过龟速堵车，也高速上急加速一把，总的感受：实用，安全，舒适。

EyeSight真心好用，并线辅助，不打灯就变道会被“哔”一下，被哔哔多了，开车也老实了，绝对可以帮助养成好的驾驶习惯。

后方来车检测，实用！有车来时，左右后视镜内侧有灯会亮，十分醒目，比其他车倒车镜上的小标志醒目多了，晚上开车，又想变道时尤其有帮助。

车道保持，实用，安全！高速上有点分心的时候，稍微有点要偏离车道的意思，方向盘自动调整角度，让狮子永远开在车道中央。

ACC自适应巡航，车速0-160km都好用？堵车一开，设定好自动跟车距离，车速，把好方向盘，其他就交给Eyesight吧。前车刹车跟着刹，前车减速跟着减，前车停下跟着停。前车走了，还会提醒要踩油门了。唯一尴尬的是，跟车距离调的过大，会被别人插死的，永远走不快。

过弯?65km过常规匝道丝毫不慌，再快没试过了，咱也不赶时间。侧倾还好，比森林人强多了。

避震都说是个败笔，其实用下来还不错哦，不软不硬的，是我的菜，别塌屁股就好！

其他的小细节，就上图吧

好了，就让我用几张证件照结束本贴吧