提车不知不觉的就要快到两年了，狮子跑了3万公里了，斯巴鲁斯巴鲁这个牌子确实能帮车主提高技能哈哈，车友们分享交流的氛围也挺好，一年多改动不多不少，能有这样的朋友们很不错也很踏实，特别是上海车友会的老王、囧哥、胡哥。力狮确实太小众，年销量四五百，买车时本地4S店不卖、没有展车，朋友同事很多都没听说过，俺也建了个本地车友群，目前4人了……
力狮这车真的越开越感觉好开，起步有力，平顺，操控没的说，四驱很稳，高架路干到过160仍然有信心，eyesight巨好用，最高记录一百公里没动过油门和刹车踏板，目前29000公里油耗自测9.1（城市高架路70％左右），缺点也有，胎噪和隔音一般，塌屁股真是挺无奈，一万索赔双后，两万五左后又漏…
斯巴鲁不改，不如推下海，贵的咱也烧不起，就陆续搞些小改，分享下历程:
【轮毂】
看过BBS SR 德国铸造（11.8㎏）  、ENKEI  RPF1（约8.3㎏），都不错，个人感觉美观程度都比sti轮毂好，价格也能更低些，还有海外WRX的那个8.5J性价比更好，最后还是选择了匹配原车数据的这个，4S店帮定的，价格算合适

【endless sss刹车皮＋dixcel pd盘】
Ap、B太烧钱，感觉也没必要，换个皮吧咱就，皮是两万二的时候换的，貌似endless这个皮比原车的稍微大那么一丝丝，而当时原车盘外圈有一圈凸起，倒角、静音膏也不治本，后来那个声音，简直是太煎熬，后来收了车友大哥的pd盘，立马换上，世界安静了，真的很安静，目前还在磨合

【cusco加强件】
分两批好价入手  先定了顶吧、刹车顶和井字架三件，天猫旗舰店搞活动又定了前后防倾杆和后尾杆，因为两次安装才知道前后防倾杆绝对物有所值，整车感觉真的太明显，减震没换都有很明显的提升

加强件的性价比和实用性还是不错的，推荐！
另外，出原车中网、轮毂、刹车盘片，车友有需要的私我。
【3万公里保养】
其实还不到公里数还是提前保养了，大脚油门习惯了，白桶4000公里衰减很明显，前期屯了些油用上了。

洗洗，睡觉