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我的K3已经有十年时间了，期间也有一些小问题，但是从没有在路上坏。这不上个星期，我的K3终于也是禁不住岁月的风霜，趴窝了。我经历了第一次趴窝，也经历了第一次上板车。于是出个贴跟大家分享一下这次的故障情况和维修过程。

我的故障情况是这样，在掉头的时候需要挂倒挡，刚挂D档的时候还好好的，突然再挂其他档位手感就不对了，一点阻力都没有，我就猜测变速箱出问题了，于是准备熄火从新打火试试，结果熄火后就启动不了了，我承认这时候我确实有点慌了，慌的不是车子坏了，而是这时候我车子正好横在小区门口，把大门结结实实的挡住了，进不能进退步能不，到时候引起交通堵塞，就尴尬了。第一时间我就给4S店打电话，跟他们说了故障，电话里我也没听清，他们大概好像说变速箱什么断了，要我把车子弄过去检查，于是我又给保险公司打电话，想起一年有几次的免费拖车，第一次打救援电话，比想象的简单，因为通过电话号码就知道投保信息，简单登记救援地点就可以，在等板车的期间我试着推了下车，是能推动的，于是在好心人的帮助下，一边打方向，其他人帮忙推车，把车停到了路边。

遇事不要慌，先拍个照片记录一下，上了板车后，直奔4S店，因为是傍晚，店里人都下班了，等了一会售后的工作人员

售后人员帮我拆开换挡杆饰板检查，一下就看到了问题，变速拉线的胶圈老化碎裂，导致和换挡杆连接脱落，无法换挡，因为我当时在D档脱落的，所以熄火后无法启动，启动必须得空挡或者P档。他告诉我维修需要换一根新的变速拉线，材料加工时大概要7-800，我觉得有点贵了。

我观察了这里的结构，只要能保证这个拉线不掉不出来就可以正常使用，于是我在网上搜索了一下配件，还真给我找到了适配的配件，而且价格只要5元，于是我果断和售后人员说自己修理，但还是给了拆装检查费100元。

用手扶着换挡，还是能正常开回家的。配件到的期间，我先用铁丝简单固定，就这样开了几天，有点开轻量化赛车的感觉。其实这是通病，当时要不是挡在路中间着急，上网搜索一下就能查到原因，拆开饰板简单固定能开回去。板车都不用叫。

配件到了，就是这样一个皮圈，还有一个固定垫片，下面教大家如果遇到这样的问题，如何自己动手解决。

首先需要拔出换挡杆，把档位调至空挡位置好发力，按住锁止按钮用力往上拔就行，都是卡扣连接的，大力出奇迹，不会弄坏的。

之后用一个翘板插进缝隙里，撬开一个角，然后用力把整个饰板掰下来即可，都是卡扣连接，没有螺丝需要拆卸

注意饰板上有个插头，完全拆下饰板需要拔下插头。

之后如图所示，将皮圈安装到黑色圆环中，套进连接处，然后把固定垫片卡在外侧防止再脱落。最后原样把饰板，换挡杆装上就行，装换挡杆的时候一样要按住锁止按钮，然后用力拍进去。这样整个维修就完成了。

这个问题是K3的通病，问题不是大问题，但是如果在路上坏了，无法换挡行驶就比较麻烦了，所以建议年份长的K3车主，可以备一个这样的小配件，以防不时之需。