汽车之家|申精！9年起亚赛拉图老车主置换全新K3智享互联版！|起亚K3/K3S|论坛

热门

申精！9年起亚赛拉图老车主置换全新K3智享互联版！

1 74 发布于 2019-09-14 18:50:35 只看楼主修改帖子

陪伴了9年的老朋友，现在看着还是很新的，保养得不错。

2010年6月22日上牌，正宗个人精品一手车。

先说一下人物关系哈，这次置换购车的是我老丈人，我是全程陪同看车砍价的。老丈人是上海土生土长的南汇人，普通职工家庭哈，和上海动不动身家千万的土豪不能比，买车就是上下班代步用，一年开个1万公里吧。据他说他9年前准备买一辆10万元左右的代步车，本来看的是本田飞度，后来本田价格太坚挺，他就顺便去起亚4S店看了赛拉图，觉得挺划算，当时优惠多少钱他也不记得了，稀里糊涂就买了。起亚赛拉图是三厢版手动挡最低配，布座椅无天窗，1.6L自吸杠杠的。这一开就是9年多，8.5万公里，期间除了第一次免费保养在4S店做的，其它都是自己买全合成机油、三滤做的保养（没办法，老丈人A照老司机）。这9年来除了换过一次轮胎、刹车片，别的啥问题都没出，这也让老丈人对起亚这个品牌很有信心，按他的意思说，10万元要啥操控、质感、面子？实惠才是最重要的，韩系车的品质被很多人低估了。

屁股看上去也好新啊。

这是老车赛拉图，9年8.5万公里无事故、无喷漆（这点我是真的服气），在4S店置换了14000元，还行吧，没有比市场价低。在4S店置换图个省心，我们是全款购车的，交新车款的时候直接就扣掉了，省的以后麻烦。

记得没错的话，赛拉图后面有福瑞迪、福瑞迪后面有K3，K3还经过了中期改款，中间差了3-4代了，完全不是一个时代的产物，造型差别太大。不过全新K3看上去真的帅气，不怒自威。

侧面全新K3还是要比赛拉图大一圈的，从车窗的长度就能看出来。

贯穿式尾灯真的帅，两边的排气装饰件也很逼真，有点像性能车。

奉劝买浅色车的车主，最好不要在后视镜挂红丝带，下雨后你就知道了，掉色后真的很难擦掉。

至于为什么会选择全新起亚K3，一方面是因为作为起亚老车主，对于起亚的品质还是比较相信的；另一方面大众朗逸、日产全新轩逸、丰田全新卡罗拉、全新雷凌这些价格都太高，配置也低一点（不要问为啥不买经典轩逸、老款卡罗拉和老款雷凌，买车还是“买新不买旧”）。配置方面，我和老丈人的一致意见是最好要有LED远近光灯、无钥匙进入/启动、中控大屏、后排出风口、胎压监测、皮座椅、天窗、倒车雷达、倒车影像，然后涡轮增压不要、双离合不要。看了一圈，裸车11万左右只有全新起亚K3可以满足了。

提车的时候新车轮毂还有塑料膜罩起来，讲究细致！

新车软磨硬泡搞了4000元优惠，然后置换补贴2000元，算不上很便宜，但是在8月的行情来看基本差不多了。我对比了新老款K3的厂商定价，很明显全新K3的定价更合理，老款最后阶段优惠有3万，我觉得新款的最多优惠到2万不得了了，所以多花个万把块钱提前尝个鲜也还挺划算的。如果想要新款也优惠3万，我个人觉得不太可能，这样的话自动挡最低配就卖7万不到？那轩逸、朗逸、卡罗拉啥的就不用卖了。

这张临牌要是真的沪牌的话，怎么也得小九万了，不过我老丈人继续上沪C。

方向盘上也贴了白色的塑料膜，很讲究。液晶仪表感觉很有科技感，比机械式的帅不少！

镀金有些成熟了，不过智享互联版好像还没看到镀银的饰条，好像只有低配是镀银的，个人更喜欢镀银的。钢琴烤漆的档次感还不错，新车也有保护膜，细节真的讲究。

10.25英寸大屏是***，左边是倒车影像还带轨迹随动，右侧是后雷达的指示图像。一想起来我那辆凯迪拉克ATS-L技术型的4.2英寸小屏，心塞。。。

按照我的经验来看，一般综合油耗都比实际油耗低1-2个，市区油耗和实际油耗差不多，全新K3是真的省油啊。我记得我那个ATS-L的市区油耗数值应该是10.7L/100km，心塞。。。

插入一张提车照，哈哈，老丈人的头像是不是很帅？4S店还是比较给力的，没啥套路，谈的是啥就是啥，交钱当天就抵掉了二手车的车价，不墨迹！

回来停到地库才发现，原来全新K3还有门把手迎宾灯，这高级感，感觉不输我的ATS-L啊。到现在这台K3我老丈人已经开了600多公里了，表显油耗6.9L/100km，估计过了磨合期还要降一点，6个油应该差不多，上海郊区就是好，基本不堵车，最多就是等等红绿灯。据老丈人说，这台1.5L发动机很安静，噪音很小，关上门基本听不到，CVT变速箱真的顺，如果强制升档，70多km/h就能上模拟8挡，转速只有1100转左右，难怪省油。刹车真的很灵，一点就有，给人信心很足。至于操控什么的，一般人在一般道路上真的开不出来啥，指向精准就行了，还有电动助力的方向盘是真的轻，开起来不累！

总的来说，老丈人对这部车还是很满意的，智享互联版的配置不多不少正正好，我觉得性价比还是很高的。现在就是希望这个1.5L+CVT变速箱可以开得久一点，看说明书全新K3的动力总成是5年10万公里质保的，比整车的3年10万/5年6万公里高，看来起亚对这套动力系统应该还是很有信心的。作为9年的起亚老车主，这次还是力挺起亚！其实韩系车真的没很多人说得那样不堪，对于10多万的家用车，油耗低、价格实惠、质量稳定、配置丰富就够了，有啥好挑剔的？