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【人·车·生活，金秋九月】给车子清清肺
说着笑着，火热的夏天就这样悄悄溜走了。经过一夏天的洗礼，车子的进气系统和空调系统都有了不同程度的灰尘积累，特别是刚开空调打到内循环的那会，一股尘土的霉味迎面扑来。夏日用空调后，快到目的地时应提前关闭AC灯，让风扇吹一会，把管道里的水汽尽量吹干，这样才不容易滋生霉菌。发动机进气口呢，会有一些小虫子吸入，被挡在了空气滤芯处影响发动机的呼吸，造成进气不畅，导致车子动力不足等问题。我基本上是一年换一次空调滤芯和空气滤芯，如果所处的环境太恶劣，半年也可换一次。滤芯技术含量不高，我没有用品牌的，所以很便宜。K3的空气滤芯和空调滤芯更换起来非常容易，不像有些品牌的车子，自己不容易更换。
空气滤芯，网上随便买的，说是起亚纯正部件，但我觉得不是
没有厂址和生产标志，三无产品。
其实就是滤纸，技术含量不高。这里可以看见起亚和现代的标志。
背面
空调滤芯，一家买的，同样三无产品。
包装袋上满满的起亚标志
挺厚实的，5年了，一直用的都是这种，据说有活性碳。其实都是心理作用，能挡住灰尘就行了，不过确实比原厂的要厚实。
仍然是起亚和现代标，他俩通用的。
打开发动机舱，看起来还行，每次保养都选择清理机舱
空气滤芯盖子有两个锁扣，大拇指这里有一个，掰开
食指这里有一个，掰开。
掀起来，往右拉开
拉开盖子，去掉空气滤芯就是这样子，里面很脏，可以吹一下，也可以用湿布擦干净
左边是新的，右边是旧的。5月份保养的时候，旧的用高压气枪吹过一次，但是还是很脏。
新的放进去就好，按照刚才的步骤反着来一遍就装好了。
打开手套箱开始换空调滤芯
手套箱右侧，红圈里的这个拉环向右拔掉
手套箱内侧，左右两边各有一个旋钮，红圈所示，拧动半圈就会送掉，拔出来就好。
两个都取下来了，用手托着，不然手套箱就翻下去了
这就是翻下来的样子
面前的挡板，两手同时捏住红圈里的锁扣，用力捏，然后同时往外拉就能取下挡板。
取下来的挡板。
取消挡板后就能看到空调滤芯了，记住滤芯上的箭头是朝下的。
上面是旧的，下面是新的，旧的明显发黄了，都是尘土的味道。然后把新的放进去，反着按步骤来一遍就换好了。K3作为家用车，更换空气滤芯和空调滤芯非常方便，如果在4S店更换的话，费用也挺高的。自己在网上买，一年一换挺好的。换了这两个滤芯，就像给车子的肺部清理了下，让车子更好的呼吸。
前段时间下雨，感觉玻璃又开始刮不干净和容易起雾了，准备用在之家换的工具清理一下车窗。秋冬季因为室内外温差较大，是车窗容易起雾的时候。行车时遇到车窗看不清影响安全，所以大家在秋冬季来临的时候还是注意清理一下。
外面用雨敌，日本产的，效果很不错。
均匀的涂抹在车窗外面就好，过2分钟用干毛巾擦拭掉就好，可以清除车窗表面的油膜，还你一个透亮的世界。
施工完成了。
侧窗和后视镜我也涂抹了
清理了外侧后，开始清理内侧。这是我手在内测擦拭玻璃，手机在外面拍的。抽纸在擦拭前档内测后明显脏了。我发现前档不但外侧有油膜，内侧同样也有。马路上的空气中含着各种汽车尾气，经空调吹前档时吸附在了内侧玻璃上，遇上起雾后就会变的很花。建议大家用清水加一点洗洁精擦后用干毛巾擦亮，这样效果最好。因为我的前档贴了膜，用了玻璃防雾喷剂后更容易起雾了，不知道是不是贴膜的缘故，反正现在不用了。
神器出场，用了这个后在车内擦前档非常容易，避免原来身体被方向盘卡住，胳膊伸直擦前档的难堪。
今天正好去保养，看到了K3的插电混动版本。外面和汽油版差不多啊，就是点缀了蓝色新能源标志
内饰也有蓝色点缀
保养的时候看到好多车用这个机油，问了师傅，说这是首保的油，比较好。我不太清楚是不是给1.5排量K3用的，反正标号比较高，机油粘度大。我还是选择了道达尔的黄桶，涨价了330变成了360.
难道5~20W的灰桶没有了吗
上次换备胎的时候有车友问千斤顶顶在哪个位置，就是红圈里的缺口位置，千斤顶卡在这里就好。
排气管已经上锈了，不要担心，高温高压的情况下都会上锈的。5年了车况，地盘还比较干净。
用的是全合成的机油，跑了半年，大概7000公里，机油比较黑了。
我用的就是这个机油，还剩1L带回家了。下次先用这1L，就能剩2L带回来，三次过后，就可以不用买机油了。半年不影响的，我已经十保了，第5次和第9次都没有买机油。为什么在4S保养，因为我们这价格还行，加上我每次都有工时券，所以和在外面差不多。当然了，各地情况不同，如果4S店比较黑，那还是去外面比较划算。
这让我想起了了西游记中的通关文碟，一转眼都有10个了。加油吧，骚年。
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