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我的灰色小K3还是挺不错的，在我眼里算今年A级车的“新人王”了
决定买我这辆灰色的小K3之前，几乎把市面上所有紧凑型车看了一遍，其他紧凑型车的最新款大都没什么诚意，基本上和上一代没什么变化。也就起亚K3算是变化比较大的车型了，看得出来，起亚设计师的诚意还是挺足的。
考虑了一段时间，便决定订车，很快，车就到手了，到现在开了几个月了，还是很满意的。
考虑了一段时间，便决定订车，很快，车就到手了，到现在开了几个月了，还是很满意的。
进气格栅的直瀑式设计很不错，每一条镀铬饰条之间的距离都很大，看起来相当霸气
这个角度看其实有一点B级车的味道了，前保险杠的造型实在是酷
真的，这个角度看有点奥迪A3的感觉，但是腰腹曲线要比A3好看一些，让整辆车的线条看起来更加性感
这个轮毂的造型其实有点像2017纪念款，轮辐都有一种刀锋的感觉
溜背造型的弧度和那自然，相当圆润
双边双出的排气设计，我还是很中意这种矩形的排气口的，看起来非常运动，贯穿式的尾灯辨识度还挺高的哦
左边的“K3”标识
“东风悦达·起亚”的标识，如果买的是GT-Line版本的话，下面一行小字好像会变成“GT-Line”，辨识度更高
今天帮女同事搬家，女人的东西老多了，还好K3的后备箱足够给力，随便塞，哈哈
LED转向灯，这种设计我也很喜欢，天黑之后，从路人视角看的话，辨识度高而且显眼
驾驶侧车门的按键，质感不错的
起亚招牌式的圆形空调出风口，下面是调整大灯角度的按钮
我选择的这个版本的K3是圆形三幅式方向盘，不是平底，平底的话要买GT-Line版本才有
在如此科技感十足的车上，一键启停永远不会缺席
这个悬浮式的中控屏真的可圈可点，悬浮式的设计非常符合时下的潮流，它的功能也很全面
我这款K3有运动模式和节能模式两种模式，驾驶乐趣还蛮多的，智能驻车和电子手刹在这个价位的同级别车还蛮少见的
前排空间足够大，副驾驶坐个美女完全没问题，哈哈
烤漆质感不错
后排空间也还蛮大的，中间座位还贴心的设计了头部支撑，这个真的很实用
如果后排只坐两个人的话，还可以把中间的扶手放下来，极致的享受，哈哈~
因为目前也才开了几个月，对它的性能还是挺满意的，方向盘很轻盈、精准，新车都应该有这样的表现吧？
在运动模式下，油门响应很快，但是油耗也不算太高，这点是真的不错；在节能模式下，动力有所下降，但是真的很省油，我目前最低跑道过6.2L百公里油耗。
它身上应该还有很多我还没发现的优点，在之后的日子里，我需要慢慢探索它，哈哈，到时候再给大家分享吧！
在运动模式下，油门响应很快，但是油耗也不算太高，这点是真的不错；在节能模式下，动力有所下降，但是真的很省油，我目前最低跑道过6.2L百公里油耗。
它身上应该还有很多我还没发现的优点，在之后的日子里，我需要慢慢探索它，哈哈，到时候再给大家分享吧！
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