前端时间朋友提了一台玛莎拉蒂，期间我也开过很多次，说一下感受吧。

这是他人生第一辆车，他提完车之后告诉我，最初就是想买一辆百万级别的轿车，他最开始看的是奔驰S400L，一开始我还跟他去过4S店好几趟，看这辆车，后面可能是看汽车之家论坛看的时间长了，看到网上的一些评论，觉得自己年轻，驾驭不了这车的气质。后来我还跟他一起去看过保时捷的帕拉梅拉，再后来我也就没陪他看车，他可能是最后选的玛莎拉蒂，也是他提完车之后跟我说，我才对玛莎拉蒂有所了解。

简单说一下驾驶感受吧。

这车虽说是百万级别的车，但驾驶起来并不是很舒服，在经过路况不是很好的道路的时候，车内的人是会感觉到颠簸的，朋友买的是17款 运动版的配置，他说是在标准版的基础上增加了一些运动的配置，座椅跟方向盘跟标准版都有明显的不同，座椅很硬，坐上去是明显的感受到运动性跟包裹性，他在跑起来的感受也是硬跟吵，这可能与运动版有很大关系。（后来问过4S店，因为是运动版所以他的轮胎的扁平比是前35后30，这样就使这辆车驾驶起来更加的具有运动性，相应随之而来的就是，驾驶感受上的硬与胎噪，不过朋友在开过一段时间过后觉得这些还是可以接受的。）

再说说这车的优点，他的中途加速简直是超级棒，让人特别的有兴奋感，他的动力350匹，虽然是一个入门的一个水平，但是仍然可以让你酣畅淋漓，他的性能绝对不会让你失望，在开启运动模式与运动悬挂之后，他的驾驶感受简直就是让你兴奋至极，最直观的的感受就是声浪，我在后来看过资料，这辆车，车长应该是5.2米轴距是超过3米1，就这样一个大家伙，在弯道中，你会觉得他是如此的灵活，一点负担感没有，我想这点也与他的修长的车头有关系，即便在很高速的状态下过弯，他也有一个很优雅的姿态。

最后聊一下外观吧，他相比之前的款型，前进气格栅有一个向后的折角，我觉得非常棒，而大灯，整个车身的线条造型还有轮毂以及里面红色的刹车卡钳，依然那么迷人动感，我觉得吧，在大型车中他是少有的能将美、力量和匀称结合的如此的好的一款车。