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最近驾驶桑塔纳过程中，踩刹车仪表盘上的ABS灯亮，以前是偶尔亮，现在是常亮，觉得有必要去维修站检查一下故障，进行维修。产生ABS故障的原因是: 几年前我去理发店理发，门头前停车场有台阶，我倒车时没注意，从台阶上倒下来，把手刹线刮破了，去维修站，师傅用胶布缠了缠继续用，时间长了，手刹线不回位，行驶时左后轮胎总是半刹车状态，把转速传感器烧了，多亏ABS灯报警，不然还是一直开，直到把刹车鼓磨没了。刹车线订上货了，来货就及时更换，见下图：
桑塔纳左侧手刹线下垂，手刹不回位，造成行驶中半刹车状态，磨损刹车片。（远景）
桑塔纳左侧手刹线下垂，手刹不回位，造成行驶中半刹车状态，磨损刹车片。（近景）
行驶到维修站，用手摸着左后轮胎轮毂发热，而右后轮胎不热。说明书左侧手刹不回位，行驶中磨损刹车片
行驶到维修站，用手摸着左后轮胎轮毂发热，而右后轮胎不热。说明书左侧手刹不回位，行驶中磨损刹车片
两个前轮胎轮毂差不多热是正常的刹车所致。（一个热，一个不热就是不正常的。）
两个前轮胎轮毂差不多热是正常的刹车所致。（一个热，一个不热就是不正常的。）
师傅把桑塔纳开到维修工位，准备进行手刹车线的更换
师傅领来新的手刹车线，42元
师傅领来新的手刹车线，42元
师傅把桑塔纳举升
桑塔纳左侧手刹线下垂
师傅先拧下左后轮胎的紧固螺丝
师傅先拧下左后轮胎的紧固螺丝
师傅卸下轮胎后，露出刹车盘鼓。（正面照片）
师傅卸下轮胎后，露出刹车盘鼓。（侧面照片）
手刹车线是连接到刹车鼓上的。
刹车鼓
师傅取下刹车鼓上的压盘螺丝
师傅用灯具小心观察刹车鼓的磨损情况
师傅用钣手取下刹车鼓外面的固定压盘，不好取下
师傅又用锤子敲打刹车鼓外面的固定压盘，使它松动
终于取下了刹车鼓外面的紧固压盘。露出刹车鼓的本来模样（下面照片）
终于取下了刹车鼓外面的紧固压盘。露出刹车鼓的本来模样（侧面照片）
终于取下了刹车鼓外面的紧固压盘。露出刹车鼓的本来模样（侧面照片）
师傅用吹气泵枪对刹车鼓吹气，清除刹车磨损铁锈
师傅用吹气泵枪对刹车鼓吹气，清除刹车磨损铁锈
师傅用吹气泵枪对刹车鼓吹气，清除刹车磨损铁锈
师傅用吹气泵枪对刹车鼓吹气，清除刹车磨损铁锈
师傅用吹气泵枪对刹车鼓吹气，清除刹车磨损铁锈
师傅使用的工具：冲击钻，灯具、锤子、螺丝刀
师傅卸下的各种螺丝
回收托盘
刹车鼓紧固压盘
师傅又打开驾驶室手刹操纵杆后面的盒子，露出手刹调节装置
师傅用钣手拧松手刹连接螺丝
师傅从刹车鼓手撬下手刹车线
1、问题描述：最近驾驶桑塔纳过程中，踩刹车仪表盘上的ABS灯亮，以前是偶尔亮，现在是常亮。
2、诊断过程：师傅用上汽大众专用检测电脑，运行自动检测程序，读取故障代码显示左后转速传感器异常。
3、解决方案：师傅更换新的左后手刹车线，手刹不回位故障消失，消除了安全隐患。
4、维修价格：左后手刹线42元，工时费180元，共计：222元。维修时长大约一个小时，保修期限一年。
5、注意事项：产生手刹车不回位的原因是，几年前我去理发店理发，门头前停车场有台阶，我倒车时没注意，从台阶上倒下来，把手刹线刮破了，去维修站，师傅用胶布缠了缠继续用，时间长了，手刹线不回位，行驶时左后轮胎总是半刹车状态，把转速传感器烧了，多亏ABS灯报警，不然还是一直开，直到把刹车鼓磨没了。刹车线来货就及时进行了更换。
写在最后：手刹不回位是大故障、大安全隐患，发现故障要及时去维修站进行检查，及时排除故障，避免大修，保障安全行驶。
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图文并茂，一目了然，学习了。
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