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这样解决行车记录仪自动关机问题
近段时间车上加装的行车记录仪总是频繁的自动关机。去4s店问是什么情况引起的4s店技师看了行车记录仪问行车记录仪是从哪里购买的，我说是从网上购买的，他直接就说是行车记录仪的问题。行车记录仪坏掉了，但是凭我的经验，应该是电路的问题，因为如果开机后是可以正常使用的，只是频繁的会自动关机。于是自己开始动手想解决先处理一下行车记录仪仪的电源问题。现在这个行车记录仪的电源插的是用一出二的转换器从点烟器转接出来的。因为车上还有一个负离子净化器，所以当时是用着两个插口，为了彻底解决问题，我决定把电源插头直接从保险片儿下面直接给接出来。因为之前行车记录仪的走线是从中央通道这个缝隙里面把这个小头先给穿出去，然后再扯出的线顺着线顺着密封胶条密封条穿上去的。如果需要拿出来还是需要按老路线，先从行车记录仪拔下来从车顶上端把线慢慢拽出来。
拽到中控台旁边。再往下慢慢拽就能看到保险盒。看到保险盒儿后可以把线卡都一一拿掉，拆卸下来。
这个小头很难弄
然后从缝隙里再往里面塞，当时穿的时候不好穿，往里面塞回去的时候同样是费了好大劲儿。用撬板把从缝隙处撬开它，然后慢慢往回扯着找到这个电源头。慢慢的然后再把它扯进来，扯进来后就好说了。扯进来后开始想找安放电源插头的位置，
扯进来后开始想找安放电源插头的位置，电源是可以从保险盒那儿接，但是要把它放在哪里呢？固定在哪里，于是找到方向盘左下方这个小的储物盒。上面红圈处有两个扣手轻轻地把它抠开，这样我就拿了出来。
拿出后是这个样子的。可以看到里面有好多缝隙。试了一下正好可以把点烟器插头直接塞到这个缝隙里面。而且还卡比较紧一些。这里面是个不错的地方。
接着开始把点烟器插头从中间的缝隙处慢慢把它***。正中间是接正极，旁边突出的两个是接负极。
把行车记录仪的电源插头打开就是这个样子我把负极直接用电线缠到旁边这里。
我把中控仪表台侧面侧板也轻轻地给撬开。找一个可以固定负极的地方。最后选定在了车架的左面，找了一个打铁的地儿。固定中控台的一个小螺丝上。固定的时候一定要上的紧一些。松掉还是很麻烦的。
接下来就是找正极，从保险片儿下面直接找。我拿出说明书来开始找，现在说明书好像跟车上的不配套，第一是车上保险片儿没有用那么多，然后跟说明书有的也都对不上好些。使用老办法一个一个断，我这次找的是点烟器的保险片，充电器保险片儿下面接线。这样够安全。一个个把保险片拔下来后，最后还是找到了这个保险片接好线。接着从点烟器的保险片儿下测试，打开钥匙电源通电后行车记录仪供电正常。
测试好后开始固定电源插头。把电源插头按照拆下的相反顺序固定上。为了防止电线松脱，在外面缠上了红色的绝缘胶带
缠好后我把它固定到了储物盒前面插继电器这个小方孔里。为了怕它松动使劲往里面塞了塞比较紧不会产生异响。然后把电源线用黑色的扎带扎紧，要不然会在里面会有小的异响。扎紧后塞到旁边这个孔里。也给塞的结实。
多余的线轻轻地扯到电源插头的旁边，用黑色的扎带扎紧它。
接着通电指示灯亮，测试行车记录仪正常。
开始把储物盒放到放回到原位。
然后把行车记录仪的电源线开始慢慢塞回去。恢复原貌。
开始通电测试行车记录仪供电正常。使用了两天现在正常。没有出现频繁自动关机的现象。看来就是由于电源虚接而导致的行车记录仪自动关机。就这样解决了行车记录仪频繁自动关机问题。
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