又是一年春来到，周末的时候跟着表姨夫一家出门转了一圈感慨这退休人员的生活状态那叫一个好字了得。表姨夫今年五十多了，还有一两年马上就要退休了，他俩属于高级知识分子，所以思想上有时候可能都比我们这些90后还要开放，三年前全款拿下了一辆蓝色的北京现代胜达，那会本来是打算给表妹代步用的，后面因为表妹出国了，所以现在这车一直都是我退休的表姨开，中年式的阿姨开大胜达那姿势别提多帅了。
胜达的个头我们北现的车友都知道，很大个，因为是大六座的设计，所以给人的气场感很足，也比较符合表姨他们现在这样的整体身份感，仔细看胜达的前端设计其实是非常宽阔大气的，布局风格也是偏稳重，前脸格栅中央为平坦型，但两侧却逐渐向内凹陷，再加上上下两头均贯穿着锐利的线条，所以胜达给人第一视觉感属于那种既运动又俏皮但是仔细欣赏又很稳重的感觉，作为90后的我我很是喜欢。
因为是表姨全程驾驶所以它的操控感我只能用肉眼还有乘坐感受来说一下，车内的座椅不是纯皮的但是是那种高品质的皮质材料，线包感很软，坐起来很舒服，因为市区路段，除了减速带轻微颠一下，其他时候是没有啥异样感的。
我很喜欢胜达的内饰，因为它的内饰是以对称式结构布局，整体看上去整洁规整。在它的挡杆操作区域设置了许多实体按键及旋钮，车内也能智能语音控制一些按键功能，总体的操控感让人觉得很实用也很便捷。
车内车机功能也很多，有大多数车都标配的路况信息展示、语音控制以及双区空调啊carlife手机互联等功能开车追求安全的同时还能把娱乐享受这块链接上我觉得设计挺人性化的。
除了这些胜达的动力这块也很足，2.0t的四缸发动机整体爆发力很足，行驶的时候有一辆车老是跟着大货车慢慢肉，表姨跟着开了五六分钟看人家迟迟不敢超车人家忍无可忍直接油门拉到150刷一下就过去了，结果前方五百米有个红绿灯，真的就是瞬间的功夫车速就回到80安全停靠在红灯前这样的车速控制性让我的小名图很是羡慕，不得不说一分价钱一分货，价格给到位啥功能都好说😃。
除了控制感不错胜达的可装性也很强，大六座的设计，后两排都是可以对半比例的放倒，后排立起来再放个折叠式的婴儿车也是没问题的，车顶有行李支架，表姨他们经常出去旅行啥的都是自驾游，东西多了放不下就拿行李支架使用，可载量那可是好几个家教车的容积。
坐了一天的胜达我对胜达的喜爱之前真的挺好的，看来还是要好好挣钱，这样等我退休的时候我也能整量胜达带着对象到处溜达了，想想都觉得美好呢。