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小动作-剔骨疗伤-16V残废点火线圈和火花塞-再战5年没的说
1 11 发布于 2018-12-31 10:52:08 只看楼主 热门标准
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原车物件从未更换,已12Wkm,第4个高压胶套曾经裂口漏电,硅胶密封处理后无漏电;
2018,原地不动停了半年,又到15000km保养时段,手痒拆下来看一看,不看不知道,看了吓一跳,果然车都是放坏的:),下面看图进正文;

左边胶套上的亮点就是透明硅胶的杰作;

12Wkm的原车塞子,间隙目测已经到了进垃圾箱的程度;

目测间隙过1mm

塞子并无特别大损伤,为何一定要换新的?



近距离看看透明神器;

胶未干透前就启动的后果,但却是另一个信号;往下看;

绣了,锈了。。。。。。。。;

也该裂了;

内触点,目测还行,有少量氧化;

3号触点,无大问题;

4号,绣的一塌糊涂;

套子和弹簧;

1,2,3,4,排队一目了然,4号,残废的很彻底;


幸好有一套旧件备用,是旧件;

打磨触点;


大约15k;

电阻很大,问题浮出水面;

给4号,剔骨开始;

xx电阻烂掉,周围金属绣的稀烂;


近距离;

组件结构;

电阻正常;

除锈;

铜棒代替;

包扎,打石膏;

塞子的实测间隙;

找来塞片,敲间隙;约0.8mm;


上车,实测,换挡不会怂了,低速跟车不用狠踩油门了,完。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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