2017年7月1日,筹划了很久的西藏之行终于成行了。7月14日安全返回常德,全程8000公里,14天,在众多霸道、路虎的进藏大军中,已经4年的思锐出色的完成了任务,途中历经高原、涉水路、烂泥路、搓板路、炮弹坑等多种路况,尤其是青藏公路那曲至格尔木段的起伏路,因为不熟悉路况,速度过快,多次磕底,发出很大的声音,后导致低速档和深加油时底盘发出很大的“咯吱”声,当时和朋友吓得不轻,以为底盘受损,但行驶无碍,到西安后去4S检查发现原来只是发动机护板被磕得凹进去贴着发动机产生的共振,4S小哥用撬棍把护板撬出来一点后再无异常,总之,作为国产小车,我对它的表现很是满意,我朋友都觉得很意外。
第一天:常德—成都
第一天有点赶,1100公里,原计划到重庆,但成都还有一位美女在等候,美女是不能错过的,过湘西后长长短短大约过了六七十个隧道,耗时13个多小时
第二天:成都-雅安-泸定-康定
在成都没停留,反正城市里都一样,早上8点吃完早餐出发,目的康定,路况基本不错。
第三天:康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘
刚开始是计划到理塘,但考虑到理塘海拔偏高,而且据说治安不好,最后3人商量还是赶一赶到巴塘,实际上也不是很赶,路上走走停停,到巴塘大概是晚上7点左右,背时的是在县城入口被长龙一样的大车队伍堵了近40分钟,巴塘县城内的道路真是不敢恭维,比工地上被渣土车碾过的还乱,当时还下着雨,但由于本人是老司机,基本没有托底。
第四天:巴塘
原计划今天到左贡,从巴塘出发到竹巴龙路段出现堵车,有武警不断来回巡逻,问武警后才知道这几天大雨,金沙江大桥路段塌方11处,武警二支队正在抢修,通路时间不明,到下午2点左右,巡逻车开始喊话:西藏方向的不用等了,今天不会通了。我们一听,心都凉了,只好返回巴塘。
第五天:巴塘-芒康-如美-左贡
本来计划今天是到八宿的,昨天晚上听说塌方路段已抢通,所以我们3人决定早点动身,早上6点便出发,一路心情甚好,过了昨天堵车路段大约1公里发现前方又堵起了,立马一种不祥的感觉垄上心头。果然,今天凌晨4点再次塌方,我滴个亲娘啊,咋这么背,还好11点左右开始放行,过金沙江大桥后正式进入西藏界,也开始了一路的三证检查,我们都在检查站排队,有一队霸道一溜烟从旁边插过去,然后被武警拦住,收缴行驶证驾驶证,直到所有车辆放行才让他们走,我只想说:干的漂亮。
第六天:左贡-邦达-八宿-然乌-波密
又是一天繁忙的路程,早上7点出发,路况很好,路上遇到一群常德老乡,4台SUV,路虎、霸道、三菱、陆风,他们计划去珠峰,邀我们一起,婉拒了,排量小,跟不上,那台陆风强行跟上已经开锅。
第七天:波密-鲁朗-林芝-工布江达-墨竹工卡-拉萨
想想今天就可以到拉萨不由得有点小激动,一路上也是激情澎湃,路况也是不错,尤其是林芝到工布江达那段一级公路,和内地高速一样,还不收费。翻过进拉萨前最后一座垭口米拉山后噩梦开始了,那段200公里的路简直让人怀疑人生,一路嚣张的霸道路虎都小心翼翼的移动着,路上的泥浆大坑根本不知道深浅,看见前面面包车开进坑里就剩一个车顶了,走完那段路,手手脚脚感觉都不是自己的了
第八天:拉萨一日游
第一次来拉萨也不熟悉,听说布宫的票要提前预约很麻烦,我们只好报了一日游团,逛了一上午购物店就为了一张布宫票,在拉萨的一天就这样结束了。
第九天:拉萨-纳木错-那曲
因为时间关系,我们没在拉萨过多停留,而且也没去羊湖,也留下不少遗憾,小妹说有遗憾才有机会来下次,有道理,下次来把遗憾补上。上午在大昭寺、八廓街转了一下,在八廓街做生意的一位老乡请我们吃完中饭后出发,路上路况依然良好,只是区间测速多,基本上和限速条也是一样的。晚上住那曲,这一晚,我基本没怎么睡,太阳穴胀痛得明显,加上那曲实在太冷,109国道那曲县城段在修路,基本已经没有路了,大车都过不去,定的宾馆地址又是错误的,辗转到凌晨1点半才到宾馆,那是又冷又累。
第十天:那曲-安多-格尔木
今天也是开车时间最长的一天了,早上7点出发,晚上11点多才到格尔木,这条路也是暗藏杀机最多的一段路,之前再乱的路都很少托底,这条路上多次磕到底盘,发出很大的响声,以前在网上看到有人评论说这条路要慢慢走还不以为然,看来是真的,主要是起伏路,看起来很平直,刚刚把速度跑起来,突然就一个波浪状的起伏,把车抛起来,重重摔在地上,如此搞了几次,我们就不敢开快了。过唐古拉兵站时再次磕到底盘,然后车底就出现低速挡和深踩油门时很大的“咯吱”声,我们心里很忐忑,生怕抛锚,那可是可可西里无人区,还好思锐很争气,最后也证明没有任何问题。
第十一天:格尔木-茶卡盐湖-黑马河
今天的路程不算赶,早上在格尔木路边摊吃了早点后出发,天气不错,走茶格高速约4个多小时到茶卡镇,茶卡盐湖景色还是蛮不错的,就是人太多,紫外线太强,美女小妹特意换了一套红裙子来拍照,我临时客串一下摄影师,平时也没拍过,征得小妹同意,放几张照片聚聚人气。
第十二天:黑马河-西宁-西安
早上5点起来去看日出,人可真多,天可真冷,来回走了一个半小时看了十几分钟日出,回来再临澧老乡开的餐馆吃了碗常德米粉,3个人72块,要在常德,72块的米粉我们仨要撑死当场,青海湖没有继续停留,赶路
第十四天:西安-常德
没什么可说的了,安全返回。总的说来,我们路程比较赶,因为我同学时间很紧迫,很多地方都没去,下次一定把时间安排好,14天中,大部分时间在车上度过,思锐经受了不小的考验,基本上是连轴转,在康定酒店地库开车出来时连着熄火了3次,地库的坡爬不上去,当时我就慌了,才这么点坡就爬不上还去个屁,后来分析可能是因为初到高海拔,而且气温低,早上没热车,发动机有点接不上气,后来的路上没有任何问题。最多一天是1100公里,最少一天也有300公里,我对它还是比较满意的,回来检查底盘完好无损。这次去做了一些准备,带了很多药物,都没用上,防晒霜也忘了用,回来后同事也没说我晒黑。修理工具、空气滤芯也没用,用的最多的是红牛,羽绒服,感觉下次去没必要带那么多东西了。最后补几张图片。