4月23日，考虑周末人会很多，特意选择了非休息日参加了汽车之家组织的参观活动，九点半就到入口处集合，等侯进场的已经排起了长队，但没有想像中的“人山人海”场面。
         十点过后，人员到齐l了，拍了集体照后开始进场。打开手机找电子门票、找随申码，拿身份证等等，程序还是比较繁琐，脑子有点乱。
         今年车展的主题是【拥抱变化】，进场后先到“汽车之家”展馆再度集中合影后便自由参观了。 那所谓的“变化”，个人感觉就是没有了核心车型，同时不少传统车企均推出了自个得意的纯电动产品。
        智能化、电动化，和【拥抱变化】这一车展主题很是贴切。也是整个汽车产业未来的重要发展方向，从车展的众多产品看，这个时代似乎已经提前到来了，但仔细观察，仅就这些号称智能汽车的实际表现看，真正的智能汽车时代距离终端消费者好像还是有些遥远。
       有一点感觉不太能理解消化：自动化、智能化其实和电动化是二个并不紧密联系的概念，但不知道何时开始，智能化和电动化就捆绑在一起对外宣传“销售”了，传统车就不能自动化、智能化啦？
       从本届车展来看，虽然大部分品牌厂家在纯电动车市场均有布局，但其中不少车企亮相的要么是首款纯电动，要么是纯电动概念车，或者干脆只是公布一些新能源的产品规划，真正意义上的上市产品遥遥无期。
       当然，新能源车已经成为不可阻挡的发展趋势，无论我们愿意与否。因此，越来越多的车企加入、加快了纯电动车的研发、生产力度，因此今年的车展中新能源车也越来越多，甚至还有点抢传统燃油车风头的节奏。
       真心期待着更多车企为我们这些终端消费者带来实用、安全、满意的产品！