一、空调滤
1.1  最近空调制冷感觉没有以前好，一直要开到22°甚至21°才能接受，留心的车友都知道这车自动空调一般24°都很凉的了。上网查了一通不是简单的加冷媒或者压缩机油可以解决问题的，要仔细查是否真的漏冷媒或者空调系统哪里有问题才能对症下药，于是我放弃治疗。在上月最近一次保养时考虑到这车空调滤位置特殊难拆以及想要自己关注一下空调系统，所以没有直接维修店换空调滤，而是上网买了滤芯自行更换。
1.2 拆开自己更换的里面带铝箔的衬垫后（也是网购自己换的，原车的湿水霉烂，大家都懂的），发现空调滤的盖子已经掉了一边，我不确定是否拆衬垫导致的还是怎么样，盖子拿下来发现里面的卡扣已经断了两个，那它掉下来也不奇怪了。而且我估计是这里太热了，盖子都弯曲变形了。

1.3 我在换了新滤芯后装盖子回去时尽量让其贴合到位，再把衬垫装回，自己操作一来不熟练，二来小心关爱有加的，我看行。其实这个空调滤盖子我在几年前换过一次，这个大家见到的是网购的，原车的也是卡扣断了所以我才换的，我一开始是认为外面的维修工粗鲁所以拉断了，现在看设计不合理居多，而且在发动机舱这么热的地方，加上雪铁龙的塑料胶件是出了名的...（详见我前面发的帖子），所以一边装我已经一边在想要继续上网买新的换了。另外这个盖子外侧还有两个突出来的卡扣，我想不明白到底是要干什么用的，只能猜测是同一款空滤盖不止用在这款车上的，说不定用在308或者其他车上是要用到这两个扣。

1.4 换完空调滤后，诶你别说，23°就够冷了！太神奇了，我都觉得意外。我只能是猜测之前空调不够冷的原因是盖子松动了，发动机舱的热气吸进去制冷系统了。好吧，不要刨根问底，解决了就行。

二、机油滤盖子。
2.1 这个就说来话长了，曾经这车他漏机油，滴的发动机下护板油润的不行，最后发展到车库地板都黑糊糊一摊，在咨询4S店说要这整那整是常发病例，然后其实算下来跟吊拆发动机差不多价钱的时候我蒙了，怎么就要吊发动机这么夸张了，这听起来像藤原拓海他老爸要把那个赛车发动车换到爆缸了的豆腐车上面才需要有的操作。然后我外面问了两家专修店，挑了其中一家叫阳光工匠的专修店（不管是装修还是宣传还是名号都听着像是3S店的样子），换机油滤芯底座，换高压管低压管什么什么的我懒得找清单再报一遍了，反正就是修了4000元。问题解决了。
2.2 前文再续，书接上一回。那问题解决了之后呢，最近的倒数第二次保养，外面的技工操作过程中发现机油滤芯盖子很难拧到位，换了一个老技工喷半天的节气门清洗剂（为什么是用在这里？）后说搞定了，他新来的不熟悉。我就信他了，心想姜还是老的辣
2.3 然后到了最近一次保养，某虎的也是新来的技工说，这盖子拧不上。我说，whaaaaat？！他跟我解释，这个盖子，我即使不放滤芯就拧盖子，它也左拧右拧都不到位，已经重复试了好多次了，就算摸黑螺纹都能对上了。那我跟他说前面有换过机油滤底座，他抓住救命稻草就说那可能就是换了底座没换盖子所以不匹配，让我找原来换底座的那商家晦气，现在只好先用力拧到动不了为止，暂时不漏就行了，后面关注一下是否漏。就这样保养完后我担惊受怕的过了2个礼拜，时不时摸一下那条缝，但也没发现他漏啊。

2.4 直觉告诉我，拧不到位，肯定有问题的。但我去找给我换机油滤底座的那家店有什么卵用吗？人家肯定说没问题要不你过来我们检测一下，我从高明开车去顺德花的时间和油钱和经历能上网把搜得到的机油滤盖子都买回来逐个试了，所以我冷静下来翻看照片，这底座上不写着sofima么，上网一搜，还真有对应牌子的盖子，于是我赶紧买了一个。同时我还留着原来换机油滤芯底座的原车件，上面是还有盖子的，也翻了出来。到了天时地利人和的点上，我开干了。
2.5 在把车上换过的机油滤盖子拆下来后（备注一下实际经验，停车后不久拆机油滤盖子是不会漏机油出来的，除了滤芯上带的一点点，就是你要注意防烫），发现他奶奶的也是这个牌子的！那人家是配套了的给我换啊，咋就拧不上了呢，经过对比，我发现换过的机油滤盖子跟我上网买的机油滤盖子尺寸和构造都是一样的！那意味着我新买的这个盖子也是一样拧不上的。
2.6 所以我全部希望都在原车件的那个盖子上，费了九牛二虎之力，在朋友的帮助下，终于把原车的底座上的盖子拆了下来。一对比发现，
2.6.1 两个盖子螺纹长度是不一样的。原车的短，SOFIMA的长。内部卡住机油滤的地方网购的是凹进去的，原车是凸出来的。

2.6.2 两个机油滤底座的构造有点不一样，原车的是一条弹簧抵住机油滤，SOFIMA的是一个卡位槽什么的按下去有弹力内部应该也是弹簧。

2.7 最终省略了一千字后，我用原车的机油滤芯盖子，套上机油滤芯后，成功的拧进了这个新换在车上的机油滤底座上，而且，严丝密缝！

2.8 说两个题外的点
2.8.1 拆滤芯盖需要买一个27mm的套筒，我这边卖15块。一般是1/2英寸接口的，我是用了一个1/4的延长杆加两头各1/4转1/2转接头。
2.8.2 我没有精细的扭力扳手，只有个粗糙的拧到超过30n.m拧不动就算了。

三、后话心得
3.1 施工现场，农村真好，地方大。

3.2 另外，拆滤芯只要拆开进气盒就够空间了（虽然也不是那么宽敞），不一定要拆上面的涡轮进气管（因为搞不好拆坏了这条管就要近1000块了，别问为什么，我换过），下图红色圈的是进气盒的连接管，松开螺丝进气盒就能拆下来，涡轮进气管在哪里？ 你猜！

3.3 涡轮进气管就是上图连接管牵连着的左边的一堆管子，还带有传感器，要断开接头和几个管口，网上有卖一百几十的，但是两三百的管用一点，真的不要问我为什么知道，我是花了850换的，也是在阳光工匠里换的。10分钟搞定，这500块钱很好赚。

3.4 心得来了。
3.4.1 保养维修一定要在旁边站着，你学不学到什么东西不重要，这个监督作用很强大。不是每个人都像某虎的那个技工那么坦白，前面的几次保养就没有人跟我说机油滤盖子不好拧，结果发现这个不好拧的盖子的本来是圆的密封胶圈，已经被夹成扁的了。太离谱了。

3.4.2 维修留下的旧件留着，没准有用。这次就是很好的例子。我感谢我有这样的习惯。就算用不上，起码说明他有换东西。
3.4.3 没一定的折腾心和动手能力，不要买小众车。其实我也不想这么耗时耗力的自己去找问题自己去折腾，没办法啊，钱不够啊，选了这车啊，不想辛苦搬砖的钱给人这骗骗那宰宰的呀。所以吧，都是被逼的，还好自己有一定的动手能力，但是这个时间真的是能不花别花。
3.4.4 最后一点了，现在也是凌晨一点了。不要相信这些阳光工匠啊什么鬼的，就是网上进的货，跟随便一个专修的没差别，都跟你说货是原装的，也就那个市场里面淘的呗，欺负的就是你不懂。区别就是可能给了点加盟费什么的，挂个好听点的牌子。
3.4.5 我写这个图文并茂的帖子花了2个小时，我不知道图什么，也没钱也不是什么公众号的，但是我就是乐意写，希望能给大家一点参考。同时我也很骄傲自己解决了这个问题，想要分享一下。
3.4.6 上网买的盖子现在是没有用了，感谢大家能看到这里，如果需要的话私信我，我可以直接免费给你邮过去，邮费到付哦。
3.4.7 我一般很在乎个人隐私的，但是鉴于此车主人烟稀少，我也没有加入什么车友群啊之类的，所以我觉得可以放肆一下，开头的图片就是我的车牌号，而且我的尾标是去掉了原车的C4，改成了希望。希望有佛山市特别是高明区的车友偶遇此车，可以打声招呼，加个好友一起去钓鱼也OK。

Peace out！