一、购车缘由：车子是2020年6月在二手车市场随便买的，由于孩子在外地上班需要代步车，而且是刚拿到驾照不久，买新车感觉不合适，就把自己开了10年的长城轿车给了孩子代步熟手，过两年再让她卖新车。这样一来我就没有代步车了，出行特不方便，于是考虑再弄台车。鉴于现在入手新燃油车可能以后不想开了出手成问题，纯电车技术上好像还不是很成熟，加上经常回农村老家山路多，沿途没有充电桩，买电动车显然条件还不成熟。经济方面还要考虑给孩子准备房子首付和装潢钱，最后决定先买个三四万元（原车价再10万元到15万之间）的二手车过渡一下。
二、选车经历：有了这个想法，先在当地转了两天，了解一下行情，结果是车况好点、年代近点的价格太高，价格低的年代都在10年往上。尤其日系和德系，价格硬的有些夸张。本来对皮薄骨软的日韩系不感冒，所以就不考虑了。最初钟情于德系朗逸，但看了两台，最准价格与心理预期差距较大，所以就放弃了。考虑到临县县城（距离30多公里）二手车市场较大，选择余地多，于是就在临县市场瞎逛，从东往西转，又从西往东转，最终看好雪铁龙系列，车况较好，价格也能接受。最初考虑入手世嘉三厢，六、七年车龄普遍要价在四万左右，砍下来就三万多。抱着多看几辆的心态又转了一会，结果在一家不起眼的车行看到了这辆2013款1.8自吸手动C4L（表显总里程六万二千多公里，老板保证包实表，全程4S保养，保养记录可查询，如假包退），这车才提来几天（车上的临时牌子有效期起始日期是2020年8月1日，我当时是8月6日看的车），是比世嘉高一个档次的车，我上网查了当年的车价，裸车价确实在13万过点，确实比世嘉的价位高。车子成色有7、8成新，驾驶舱也基本很干净，看来原车主也很爱惜。当时商家报价四万七。我就和他磨，最后磨到四万一千六，他包过户，然后我就要求试车，他把钥匙给我说任你试。溜了一会儿驾驶感受还真不错，就是前挡风有下面有咣当声，不是很大，好像是减震与车架链接附近的响声，但观察减震连接很紧密，减震也没有漏油痕迹，车子跑起了不是很飘（一般来说减震坏了跑起来遇到颠簸路面车头会有很飘的感觉），心想可能是驾驶台里边掉进去什么东西，毕竟是二手车，有点异响也正常，应该没大问题。再仔细观察，发动机声音很自然，没有丝毫异响，也不冒蓝烟，说明不烧机油。灯光等都正常，明显的问题就是左后视镜电动折叠损毁，右前轮上翼子板有比巴掌稍大一片补漆痕迹，且右后视镜上有明显刮擦的痕迹。老板说这是侧面发生过轻微刮擦，看起来也像。其他如泡水、火烧、骨架切割焊接等迹象都没有，老板也是全保。虽想入手，但感觉价格有些偏高，而且想再看看有没有这个牌子自动挡的，于是就告诉老板考虑一天再说。
       第二天又在其他车商处寻找自动挡C4L，结果没有找到，手动的也没有再发现。期间老板没有打过电话，看来要向下调价的可能性比较小，于是决定再去看看，如果验车没啥大问题，高点也行。到场后协商降到四万整就提车，结果没有商量的余地。于是先通过车管所的熟人上网查了一下车子没有发生过大的交通事故，然后就上架验车，没发现问题，决定买下算了，免得折腾来折腾去没有了注意。于是签协议、付款、提车，商量过两天过户。
三、用车情况：车子到手后开了几天，除原先发现的异响外，感觉油耗偏高，于是网购了双铱金火花塞，换上后油耗下降不明显，问了一位修车师傅说这车油耗就这样，而且小毛病很多，发动机容易烧机油，上网一查，果然烧机油是通病，尤其1.6T的，心里有点上档的感觉。但是已经买来了，也就没办法了，只有在使用中看效果了。
       考虑异响比较烦人，决定找个修理铺好好查一下原因。第一家没查出原因，换第二家，上架还是没找出原因，最后下架把方向向右打死，然后使劲晃动轮胎，最准确定是右前减震坏了，便花400米换了一对前减震问题解决。对于油耗偏高的问题，师傅说清洗了一下节气门，没想到这一清洗解决了大问题：清洗前一小格油也就跑个50公里刚过点，清洗后能跑70公里，油耗高的问题一下子解决了。考虑减震损坏可能发生过侧面碰撞影响车辆稳定性，于是找了一家做四轮定位的修理厂花了60米做四轮定位，结果检查底盘和四轮未收任何影响，车辆参数变化均在正常范围，于是做了微调。除了以上额外开支，另外给车辆新购置添加行车记录仪、倒车影像、座套坐垫、脚踏垫、后备箱垫。随后这两年来除了正常保养，没有额外维修支出。
       到现在，跑了一万二千公里，油耗稳定，没有烧机油现象。点火都是一把响，没出现二次打火现象，车子动力好，发动机声音很自然，跑高速很稳，走烂路骨架硬气紧凑，没一点松垮感。两年多从没半路掉链子。不足的是现对于2米7的轴距，车子后备箱容积偏小，后配座椅间距和同级别车比略窄。最近有点小问题，就是冷车转向时好像转向机下面机舱内有轻微咯噔声，但没有松旷感，还没排查原因。再就是现在冬季了，过减速坎底盘有明显咯吱声，其他季节没有，应该是胶套老化变硬加冷缩形成的摩擦声，这是正常情况，目前不影响车辆稳定，所以就没换。其它问题目前没有。车辆轮胎购车前已经被换成了玛吉斯新轮胎，电瓶不清楚更换没有，目前运行正常。计划8万公里以后换一下正时皮带套件。车子马上10了，一些易损件的更换是正常维护，不能说小毛病不断。
     车子接来后没有跑过太远的路，最远也就跑个三四百公里，前两天外出一次，出门时油箱加满，打表器归零，一来回跑了422公里，其中404公里高速，车速保持在110--120之间；18公里国道，回来到原加油站加满油花费222元（92号8.32元/升，这么高的油价，一公里五毛刚过点还算经济）；耗油将近27升，百公里实际油耗6.4个油，表显5.9个油，实际错0.5个油，可以说错位不算很大。这个油耗作为前10年的1.8排量的自吸车应该不算高。
    就说到这里吧，但愿网上说的烧机油现象不要出现太早。其他毛病应该没有修车人说的那么玄乎。当然接车也是碰运气，是个概率问题，有些人刚接的新车问题不断，但绝大多数车只要你保养及时、别胡整质量还是比较稳定的。相信老车企老品牌不会太让人失望。