这车真不能要，厂家和4S都是推诿扯皮，明明自身产品质量问题，却要车主自己承担

我的也是14年买的1.6t的c4l现在跑了5万多公里（平均每年跑5千公里）基本是一年保养一次，都是在4s店保养，油泵召回换过一次（免费），轮胎满9年磨损不大但是老化了裂纹较多全换了，电瓶用了十年从来都是一打就着(疫情停了3个月也是一打就着），今年要去新疆不放心，出门前保养时把电瓶换了。新疆一趟来回5千公里，这车还是非常给力，除了这次半路突然空调不制冷，到张掖4s店 检查说是有可能节温器或是风扇电阻有问题（没有配件换不了），4s店出来奇迹般又可以制冷了。这车我用了10年除了今年出现空调不制冷情况外还真的没碰上过其它问题（哦对了换过两次右转向灯泡），总的来说我对这辆车还是非常满意的！

我13年入手1.8自吸13年了，除了换了个节气门，其他啥也没问题。

2015款1.8自吸自动挡的烧机油厉害吗

2015年买的C4L1.6T，到现在8.9万公里， 脱保前一年4S店换转向主轴承，过后节温器换了两个，防冻液温控器换了1个，玻璃水储液壶换了1个，换了3个门的车窗升降器。前段时间出现停车后无法熄火，发动机报警，电池报警，发动机低转速，最后踩了一脚油门，正常了。现在又开始烧机油，都不清楚开去修还是备机油随时加咧。这车子久了真的一点也不让人省心。

没钱的话小众车就不要买，同款车型开了三年，烧机油，漏防冻液，后来一周一瓶机油，4s去了几十次解决不了，最后4s的说你自己伪造一起事故，报废吧。

10年了还好都没遇到

我的开着没啥问题

1.2tc4l 2016年买的，当时家里第一辆车是爱丽舍，开了11年没出啥问题，就买了c4l,开到第七年就出现发动机故障请维修，这批车是召回车，返厂大修，一直也挺好的。

作为一个二手雪铁龙C4L车主我说一下我的感受吧。14年C4L1.6T，目前行驶13万公里了，在手里开了两年多，这款车带给我最大的惊喜是动力和底盘。动力是太充沛了，不管是市内还是高速，油门轻踩就直接推背。再说说底盘，底盘舒适度极高，高速体检极佳，这是优点。缺点也很明显，小毛病，大毛病都不少，打算入手二手车的朋友我有点建议，如果发现车烧机油严重那就别犹豫，直接拆开维修，维修前做好功课，一次性把大小问题和潜在的问题一块解决，因为好多的配件都有了改进版本，避免今天修这里明天修哪里，因为C4L很多得配件价格不高，但是维修工时费却很高，所以发动机落下中修的时候一块解决。下面我就说说需要更换的哪些配件吧.气门室盖副厂就行，别买铝合金的。原厂气门油封，改进的活塞环，原厂缸头垫。气门看情况，进气歧管改进的，正时链条改进的，变速箱机油散热器，皮带和皮带轮必须原厂，大水管必须是原厂的，刹车真空泵可换可不换，发动机内部尽量使用原厂，涡轮增压那个翻板也一起更换，大概就这些吧，总体来说不太适合小白，对车辆比较了解的老司机可以入手，毕竟性价比在那里。

13年7月的1.8，到现在没有大问题，原版原漆。空调嘎嘎凉