13款8万5千公里手动劲智,过了质保后开始烧机油,最开始用过福斯半合成机油,由于乳化彻底换掉,现在一直用嘉实多5w30极护,烧机油没解决,先开着吧,不是很严重,防冻液下半年开始渗漏,一直没找到问题,看到论坛里面说应该是水泵问题,其他毛病没有,隔音一般,底盘调教的不错,开过朋友的A8和A6,70km/h急转弯的时候侧倾差不多。
在网上买了马牌正时皮***装和水泵,长城防冻液,曼牌汽滤,等疫情过后准备更换。
今天在家闲来无事,网上买了积碳泡沫清洗剂(估计过了这阵子才能发货),准备DIY要清理节气门、进气歧管、缸筒,顺便检查一下漏点。平时自己也喜欢鼓捣,节气门1年清洗两次,更换进气滤芯、空滤、火花塞防冻液(2个排气孔论坛看的)
因为没拆过进气歧管,从网上查了好多资料,准备提前拆卸一下熟悉。
节气门清理完
清洗压力阀(万能的论坛看的)
触电负极腐蚀的厉害,什么原因?欢迎指点
电瓶骆驼的,一直没换,一次点火没有任何问题。
万能的网友,请指点一下,不行的话得找修理铺的朋友了,试了半天也没拆下来
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以下是购买的正时皮***装。
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更新
20年2月25日用的泡沫清洗剂喷入缸筒,并且浸泡火花塞。
由于当时清洗的时候下雪了,缸筒没来得及照相,但是清理的很干净,抽出的残液全是黑色液体和渣渣,活塞基本上露出全部金属色,拧上火花塞,一次性启动,踩了几脚油门,排气出现白色烟雾,没出现任何异常,出去二档5千转跑了十几分钟,感觉加速比原来要灵敏了。
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20年3月1日,8万多km,保养手册是9万公里更换正时,因为防冻液有减少的情况,所以本次更换正时套装、水泵、刹车油(长城dot4)再加一桶防冻液。
本打算去4s店(怕其他修理店正时对不好,看来我的担心是多余的),因为疫情就在当地换了,价廉服务周到,开了一圈一切正常。
以下是换下来的正时套装和水泵。
如果不换估计能开到10万公里,但是又不放心。