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闲来无事,C4L1.8清理积碳,更换正时套装
1 78 发布于 2020-02-10 22:01:59 只看楼主 热门标准
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13款8万5千公里手动劲智,过了质保后开始烧机油,最开始用过福斯半合成机油,由于乳化彻底换掉,现在一直用嘉实多5w30极护,烧机油没解决,先开着吧,不是很严重,防冻液下半年开始渗漏,一直没找到问题,看到论坛里面说应该是水泵问题,其他毛病没有,隔音一般,底盘调教的不错,开过朋友的A8和A6,70km/h急转弯的时候侧倾差不多。
在网上买了马牌正时皮***装和水泵,长城防冻液,曼牌汽滤,等疫情过后准备更换。
今天在家闲来无事,网上买了积碳泡沫清洗剂(估计过了这阵子才能发货),准备DIY要清理节气门、进气歧管、缸筒,顺便检查一下漏点。平时自己也喜欢鼓捣,节气门1年清洗两次,更换进气滤芯、空滤、火花塞防冻液(2个排气孔论坛看的)
因为没拆过进气歧管,从网上查了好多资料,准备提前拆卸一下熟悉。



节气门清理完


清洗压力阀(万能的论坛看的)


触电负极腐蚀的厉害,什么原因?欢迎指点



电瓶骆驼的,一直没换,一次点火没有任何问题。

防冻液漏点找到了,有两处

这有一点,下侧还有一点,准备这次去4店一起修理。

进气歧管螺丝在后面,不知道怎么拆了,一般的扳手够不到,而且在内侧,够不到。

万能的网友,请指点一下,不行的话得找修理铺的朋友了,试了半天也没拆下来
.......................................
以下是购买的正时皮***装。







没车库,还算干净,一年擦个两次。

………………………………………………………………切割线
更新

17年记录,积碳很严重,7万多照的。


积碳很严重,7万多照的。

用的添加剂跑了一趟唐山,来回全程1600km,有点效果露出部分金属色,但是后期就没那么明显了,以下的都是。




20年2月25日用的泡沫清洗剂喷入缸筒,并且浸泡火花塞。

清洗之前火花塞(后期换的双铱金)。

用某日本的泡沫清洗剂泡的,相当干净,比化油器好用,积碳软了,自然脱落。

由于当时清洗的时候下雪了,缸筒没来得及照相,但是清理的很干净,抽出的残液全是黑色液体和渣渣,活塞基本上露出全部金属色,拧上火花塞,一次性启动,踩了几脚油门,排气出现白色烟雾,没出现任何异常,出去二档5千转跑了十几分钟,感觉加速比原来要灵敏了。
----------------------------------切割线更新
20年3月1日,8万多km,保养手册是9万公里更换正时,因为防冻液有减少的情况,所以本次更换正时套装、水泵、刹车油(长城dot4)再加一桶防冻液。
本打算去4s店(怕其他修理店正时对不好,看来我的担心是多余的),因为疫情就在当地换了,价廉服务周到,开了一圈一切正常。
以下是换下来的正时套装和水泵。

虽然都是马牌,但是看着原车的侧面有一层胶,感觉上比我买的要好。

已经8万多公里了,折起来有裂痕,师傅说应该是该换了。

裂痕

这样看起来原车没什么问题,但是师傅说该换了。

如果不换估计能开到10万公里,但是又不放心。


裂痕

裂痕





有锈迹

轻微渍液

西峡水泵,上面有孔,不知道有什么作用


最近老是关注2020哈弗h9,老喜欢了,由于换车不划算,不打算换了,一直开着吧,钱够的话再买一套房子吧,车子买到手就贬值,我要控制我自己

  • 用车感受
最后编辑于2020-03-01 19:07:52
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