汽车之家|凯迪拉克新款XTS提车一个月开车感受（附：M档初级体验）|凯迪拉克XTS|论坛

热门

凯迪拉克新款XTS提车一个月开车感受（附：M档初级体验）

1 235 发布于 2017-12-11 19:28:10 只看楼主修改帖子

想买车的时候看了几个不同的最终选择了凯迪拉克也是考虑到凯迪拉克是美国总统的专用座驾安全性大可放心。而且我比较喜欢看有关车子的电影美国大片相当的刺激不过里面的跑车对于我们就只能是看看的咯。不过有个电影叫《惊天危机》里面讲的是美国白宫被入侵里面的那台总统专座是相当的出彩。所以后来选车时格外关注了凯迪拉克。相比大家都熟知的奔驰宝马奥迪这BBA车因为大众的认知也是有考虑的。不过最后没有选择她们也是因为如果预算有50万买BBA是不错的选择。但是要是30万那我不想单就为了让人知道我开车的牌子而不考虑配置。那而这个价位的凯迪拉克XTS 算是性价比高的了。无论从马力还是外观还是就品质等都对得起这个价格。

我喜欢俯看这个角度线条还是很优美的没以前那么硬。

新车开回家后一开始不敢多猛的加油 80码开开就想评价一下外观相对以前凯迪拉克的线条现在这款新款的XTS 显得很年轻。

新款的外观显得很年轻！

前脸设计的蛮有运动范的单看很不错。不过有次停在一辆宝马边上对比前脸银色部分过多导致相比下显得小家气了些这是个人感觉啊！

后屁股很性感翘翘的大大的

新款的尾翼灯很是亮点很喜欢

XTS标志

后屁股太长了

后面看凯迪拉克识别度很高敢竖起的尾灯也就只有凯迪拉克能敢新款的XTS 新改的尾翼灯感觉很棒很有范是这次外形改的最好的一个部分。

后备箱一个字—深

后备箱一个字—深。香飘飘能放十几箱没问题

买车的时候看了一个短片 4S店销售在后备箱躺了4个销售可见真的很大。

后面太长！

外观看到了我们来谈谈配置吧。就从后备箱为什么这么大开始：各大技术贴里也讲到了 XTS的轴距相对同级别中型车来讲是很短的这个短板就导致本来后座可以更大的。要是后备箱一部分空间给后座后座就更加舒适了。（从专业角度，关于轴距长短的影响有哪些利弊，可自行百度，反正我不知道，对于普通司机也没啥可关心的。普通人只关心空间）先到这里晚上继续写。

轮胎大小我觉得够用了！

R18的轮胎相对轿车??来说已经够用啦！

仪表盘

再次重点关心的汽车问题就是一个油耗啦！开了800多公里因为没上高速也基本没上过高架就是城市红绿灯的路开11个点我也觉得可以接受了！毕竟要拉得起1.8吨的重家伙不费一点油怎么行呢！动量守恒定律都懂的呗！

发动机

动力是够足了有传说的269马力，呵呵，不过搭载的6档变速箱还是有点别扭。动力方面，提速时有2-3秒的停顿，属于红酒型，加速时前戏时间长但后劲十足。提上去后非常猛！
还有就是M档，挂档时在最下面时不时的话挂在那个档位上，在M档上你可以不用挂档拨片照样像D档一样开，就是每次自动换挡的发动机转速会比D档时要高，此时车子可能避震系统也会有变化车身更僵硬些坐的时候不是很舒服。
【进阶篇：挂档拨片藏在方向盘左右手位置的后面一开始以为只有右边有后来自己摸索找到的左手也有一个左手是减档右手是加档。只要拨了拨片后就是在手动挡上了。加挡必须右手加挡，减档的话可以左手减档也可以汽车会根据车速降低后自动减档的。手动换挡太累如果累了汽车在行驶过程中可以自己换到D档省点力气毕竟不是赛车比速度开车就是代步 D档上自动多舒服。】【有兴趣的车友可以一起探讨一下M档的操作技巧和感受】

清晨的阳光照耀着的空间

方向盘

P R N D M 档

中控台

后座

后座

XTS算是中大型车了吧，我不知道怎么区分反正就是属于蛮大的自己家的车库建造时没有考虑那么多就5米多一点现在开进去很挤，每次倒车进库都像是一场考试。内饰方面感觉都很行没有什么出彩的点但也都还算满意，该有的也基本都有！

内饰条

就是里面有个内饰装饰木条我倒是看着还不错不过我老婆不喜欢说颜色有点土有人欢喜有人忧！
说了这么多这几天开车下来的感受有人会问了总会有些地方你不习惯不满意的地方吧！对的有几点比较不舒服的点跟大家探讨下
一遥控钥匙能关边窗但不能关天窗万一忘了关又万一正好又下雨了呢！
二汽车和手机蓝牙对接时第一次连上后之后的有时会自动连接得到有时连不上需要把蓝牙忽略后重新连。
三精英版的XTS后视镜可以折叠但是是需要自己按一下折叠开关的而不是锁车自动的。
四后备箱打开是蛮方便的按一下凯迪拉克的标志就可以但是关上居然是手动的手动的手动的而且一只手还不容易关。
呵呵后面还有发现会继续补充的人无完人车也没有完美的车车子开久了就都习惯了！
还有提醒大家二点一对于广大自动挡的车主不要挂完P档就熄火下车走人电子手刹P记得要挂。二开车不喝酒喝酒不开车。
最后给车子来个上前后左右全方位的特写