用车快两年了，一直都忙于工作，因为我也知道这台车听说已经停产了，很多朋友看到我的车都表示特别羡慕，现在是想买都买不到了，真是一车难求啊，刚好前几天个家人抽个空出去玩，突发奇想就想来给大家分享一下一路的风景吧。

选择这款车的理由：
大的方向说，凯迪拉克的牌子不错，虽然比不上BBA也算是挺有名，百年历史美国总统专车，质量应该不错，特别是这几年在中国发展的不错，销量挺大。当然，和打价格仗的原因分不开，降价幅度比较大。所以，综合对比感觉性价比也比较高，特别广东地区国五车上牌受限的日期快到了，趁着这时候入手最值。往小了说就是外观不错，配上狠丰富，辅助驾驶的功能比较多，是很多同级车不能比的，刚好有想换车的想法，自然入手了。
车子动力还可以，基本高速踩到120都是比较简单的，爬坡的时候也不费力，超车不顿挫提速比较快。可能因为是前置前驱的车，踩油门的时候推背感不是很明显，不过驾驶的体验感是比较舒服的，很适合家用的一款车。
比较满意：
简单点概括就是开起来比较舒服，方向盘把控的手感很适合，不会特别重或特别轻，好像有感应辅助驾驶的功能，在不同的路况手感差不多打大的方向转弯挺顺。有人说凯迪拉克的车油门、刹车设计比较高，但在我开来是刚好合适。试车的时候特地让老婆和朋友都试了下，都觉得还可以。看实车前网上看了它的配置6挡手自一体，有担心开车自动换挡会不会顿挫厉害，真正试驾之后测试了下，顿挫感不是很明显换挡挺迅速的，也是研究过才选择，所有到现在开来没感觉有什么不满意的。

舒适性
算是最满意的点之一，当初购车目的就是家里出行方便舒服，所以找空间比较大乘坐比较舒服的。这台车的底盘是比较软的，过减速带的时候感觉很明显，以前开的日本车跳脱感很强，这台车比较平顺，加上座椅软硬适中，开快点也很舒服。鸡腿换挡感虽然设计有点老，换挡的时候很顺。中控自带的凯迪拉克功能比较多，特别是配有一年的浏览自动联网播放音乐，想听的歌可以立刻播放不用下载，够人性化。车的音响音质很好，平时如果不赶时间，我还是挺喜欢开着车慢悠点，让人挺享受的。
外观
车的外观如果评分满分10分，我会给9分。车身比较有设计的艺术感，和宝马、奔驰的感觉很不同，不是车身线条展现的感觉。凯迪拉克前脸后尾中轴线的对称设计，不类似很多轿车圆润的设计，让人觉得单调笨拙。它给人第一眼的感觉，就是有个性不单调。如果说和bba车比较，我觉得只是差在车身色泽，车身漆感觉不是很上档次，设计上是有优势的。

寻找美味啊哈哈～说实话这些位置真不好找，还好有熟人介绍才能吃到本地特色

这是上个月去洗车意外遇到自家兄弟了，这车贴真的是太有美感了，刚好带了相机忍不住拍了几张，真的是好看。