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案例｜Series II RX-8轻度改装
整车效果
整体风格就是不懂的人看不出改了啥.
改装目标是在有限的经济基础上最大化RX8 50:50的底盘功力
整体风格就是不懂的人看不出改了啥.
改装目标是在有限的经济基础上最大化RX8 50:50的底盘功力
轮毂
品牌型号：
Advan RS
规格参数：
17x9
比原厂小一号，为了比原厂更轻，更硬的胎壁，更宽的轮胎。应该是北美下赛道RX8最受欢迎的轮毂尺寸
品牌型号：
Advan RS
规格参数：
17x9
比原厂小一号，为了比原厂更轻，更硬的胎壁，更宽的轮胎。应该是北美下赛道RX8最受欢迎的轮毂尺寸
避震
品牌型号：
Ohlins Road & Track 绞牙
车身高度降到了35cm (轮毂中心到fender)
最直接的感受是对短波路面的过滤干净利落。
虽然只有回弹可调但每一个click都能感受到不同。调到10+的时候舒适性很好，赛道上3-5click硬度适中.
RX8原厂悬架可调倾角，改了绞牙之后轻松达到了前-2.5, 后-2.0. 前后和对角的重量平衡在微调之后都达到了50:50
品牌型号：
Ohlins Road & Track 绞牙
车身高度降到了35cm (轮毂中心到fender)
最直接的感受是对短波路面的过滤干净利落。
虽然只有回弹可调但每一个click都能感受到不同。调到10+的时候舒适性很好，赛道上3-5click硬度适中.
RX8原厂悬架可调倾角，改了绞牙之后轻松达到了前-2.5, 后-2.0. 前后和对角的重量平衡在微调之后都达到了50:50
刹车
品牌型号：
Stoptech划线刹车盘& Hawk HP+
Hawk HP+ 噪声和灰都很大，刹车前段敏感，后段力度大。之前我过Stoptech Sports片，几乎没有噪音，但感觉前段刹车力度不足
品牌型号：
Stoptech划线刹车盘& Hawk HP+
Hawk HP+ 噪声和灰都很大，刹车前段敏感，后段力度大。之前我过Stoptech Sports片，几乎没有噪音，但感觉前段刹车力度不足
轮胎
品牌型号：
Falken Azenis RT660
规格参数：
255/40/17
买轮胎的时候RE71R断货所以入了RT660, Falken今年的新品，应该是之前RT615的下一代。200 Treadwear。胎噪比米其林PSS大但比Dunlop Star Sepc小。抓地力完爆300TR的PSS，没用过RE71R但看到评测数据干地抓地力应该是同一个水平
品牌型号：
Falken Azenis RT660
规格参数：
255/40/17
买轮胎的时候RE71R断货所以入了RT660, Falken今年的新品，应该是之前RT615的下一代。200 Treadwear。胎噪比米其林PSS大但比Dunlop Star Sepc小。抓地力完爆300TR的PSS，没用过RE71R但看到评测数据干地抓地力应该是同一个水平
防倾杆
品牌型号：
Progressive
规格参数：
前32mm 后19mm
第一个改件，也是最麻烦的一个。
前后三孔可选，但必须配合可调end links，于是入了Whiteline的可调end links.
End links连上防倾杆的时候一定得先preload整车，不然会有异响
品牌型号：
Progressive
规格参数：
前32mm 后19mm
第一个改件，也是最麻烦的一个。
前后三孔可选，但必须配合可调end links，于是入了Whiteline的可调end links.
End links连上防倾杆的时候一定得先preload整车，不然会有异响
点火线圈
品牌型号：
BHR
点火的三件套是保持转子发动机健康的必改项目: 点火线圈，火花塞线，火花塞. BHR是北美论坛上最受欢迎的品牌，据说这其实是通用LS3发动机的点火线圈改的
品牌型号：
BHR
点火的三件套是保持转子发动机健康的必改项目: 点火线圈，火花塞线，火花塞. BHR是北美论坛上最受欢迎的品牌，据说这其实是通用LS3发动机的点火线圈改的
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