在我年龄很小的时候，四环的车标就已经出现在了记忆里，应该是2000年左右，家里的车是一台奥迪100。可以说这台车陪伴了我大半个童年，我也应该算是史上最“年轻”的奥迪车主。

没记错应该是当年父亲拿家里的海鸥照相机拍的，胶卷宝贵，所以保留下来的照片也只有这么两张。

记得当时父亲经常会开着这台车带我和母亲出去玩，也正因为这台车的存在，从小就对车产生了兴趣，也正是因为这台奥迪100促使了自己今后选车时对品牌的坚定。

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当时的奥迪100是1.8L化油器和5速手动挡的组合，当时还不懂什么是手动挡，但那个时候只要看到父亲拨动这根竖杆的时候车子会动起来，也知道父亲会带我们出去玩了。偶尔周末的时候，父亲会在院子里洗车，我有时候也像模像样的拿个小抹布在车上擦来擦去。可以说这台车真的占据了我很多记忆，所以以至于现在对那个时候的事情都记得那么清楚。

这台车离开我们家应该是零几年的时候，那时大概5 6岁的样子，有一天父亲回家没有像往常一样把车开回来，当时问他车去哪了，他开玩笑的说：“送别人了”，从那之后就再也没有见过这台车，父亲带我们出去玩的频率也减少了。而一直到现在我都还不知道那台车为什么不见了，是家里将它卖掉了？还是一些其他原因，我不知道。

后来小区里也有不少户人家买了车，但普遍还是桑塔纳的2000和3000居多，至于奥迪100那台车，在小区里再也没看到过同款车型。

到我18岁拿驾照之前，家里也换过一些车，但能找到图的只有这台东风景逸XV了，当时主要是承担我大学运送行李和跑长途用。但我自己拿到驾照之后肯定不能开这个车啊......

所以自己的第一台车立马提上了日程，最后也是选择了一台二手的奥迪A3两厢练练手，这也是我们家时隔十几年之后第二台四环，也算是我的第二台四环吧。

和奥迪A3的记忆也不少，除了日常的通勤，也开它带着父母从上海开去四川，虽然后备箱空间和后排有点小，但还是顺利不出岔子的完成了往返5000多公里的路途。平时老爸开车的时候，我偶尔会坐副驾，看着他握着方向盘，看到方向盘那个标的时候，确实又想到了不少小时候的记忆。

奥迪A3作为代步绝对是一台不错的车，油耗低，即使是1.4t，初段的动力其实也算充沛。但我当时对动力有些需求，又喜欢玩车，这150匹的动力确实是满足不了我了，开了大概2年左右，做了一些小的改装，后来也是卖掉了。

中间换了一台二手的7代GTI，奥迪换到大众其实我觉得并没有什么，反正大众奥迪一家，EA888的动力肯定不用多说，当时刷了个二阶动力，330匹在路上开着也真的很爽。

时间来到2023年的11月份，GTI的动力也逐渐满足不了自己，所以就有了自己的第三台四环——奥迪RS3，换了这台车也是正式的进入了纯种性能车的行列，EA855赛用发动机的含金量不用多说，还有那个独特的五缸声浪，对这台车真的是很喜欢。

爸妈当时看到新车的时候，还说这个内饰和之前那个奥迪不是一样的吗，你这次换车换在哪了呢？别说内饰了，A3 S3 RS3的外观感觉都挺低调的，开在路上不是懂车的人根本看不出来。

RS3陪我到现在我用的很满意，动力上也是刷了二阶，530匹的动力和车友的M4 C63跑跑都不输，RS3这个车比起动力，我更喜欢的是它那个五缸的声浪，简直和R8小牛如出一辙，实在好听。

之所以对奥迪有这样的感情，也是因为在很小的时候就结实了它，结实了那台在我童年时期载着全家人出门的老家伙。

记得24年的时候，拓意出了一款奥迪100的车模，当时盒子上写着“一代人的记忆”，其他人我不知道，但我的记忆里是确实有它，所以也是直接拿下了。当时拿回家还给父母看，问他们是否记得这台车，是否记得当时它带我们一家人出门的时候。父母也想起来了不少曾经有这台车的日子。

现在想想为何选车的时候对奥迪这么执着，可能就是小时候在心里就埋下了种子吧。

再加上今年发生的两起关于奥迪的交通事故——A4L硬抗水泥车，车主无伤。A6遭集卡撞击，A柱完好没有倾入驾驶舱，也是在心里更加给奥迪加分了。

今年家里也准备再添置一台SUV，预算20万左右，父母把选车的权利交给了我，后来也是选了奥迪Q3的RS燃速版，这台车之后主要是老两口用，退休了自驾之类的。除了性价比和品质之外，选择这台车的原因也是希望老两口坐在车里，握着方向盘的时候也能回想起那些我们家有一台车，那些他们年轻的岁月吧。

和奥迪的故事就说这么多，从小因为一台车，认定一个品牌，而我自己也在为了自己的Dream car努力——RS6，RS7、R8。有四环相伴的前半生，后半生自然也要和它环环相扣。