Q3橙胖目前已经开了快两年，一直想着交作业，但这一懒就懒到现在，最近生意进入淡季，有时间好好写个用车的帖子，希望朋友们能给捧个场。
其实胖3算是我的第二辆车，第一辆是我结婚时买的高尔夫，当时自己买不起奥迪，先买了台大众找找感觉。转眼间五六年过去了，这辆高尔夫其实带给我跟媳妇很多的欢乐，也见证了我们宝宝的出生和成长，可以说和高尔夫是有感情了。也因为它这些年没出过啥大毛病，所以选车的时候就把它留给了媳妇儿开，当然通过高尔夫我也领略了把D系质量。
虽说我心里对D系车的好感非常不错，但当时买车我还是做了不少功课的，毕竟几十万的东西，不是小事。首先我们家已经有台小轿车，所以买第二辆车的时候我和媳妇儿把SUV当成了目标，初步选定奥迪Q3、宝马X1、QX50、途观四款车型。当时没敢上奔驰，因为这个牌子的保养费用是出了名的高，自己也不想买的起却养不起。
宝马X1：这是宝马价的入门SUV，但比较有跨界的风格，外观也挺时尚，内饰虽然有点老气，但属于能忍的范畴。试驾了之后感觉它的动力和操控都很可以，本想咬咬牙就上X1，但冷静先来想想这车后排空间太小，感觉并没有比A级轿车大多少，实用性不算高，单纯有钱玩玩还行。而且价格上实在太过坚挺，嘴皮子都要磨出泡了，销售还是没给多少优惠，当时看着销售那一脸“买不起就别买”的样子直接就走人了~
QX50：这算是英菲尼迪国产的第一款SUV，也算是个牌子，而且让利不小。当然最吸引人的还是它的V6发动机，2.5的排量不算大，但是声浪不是四缸机可以比的。当时也试驾了，说实话这台机器比较老，所以动力并不算强，大油门下去转速爬的也没有想象中的那么快，可以说动力延迟还是蛮厉害的。另外值得一提的就是这车7速手自一体变速箱，换挡的逻辑很乱（好像把握不准换挡的时机），而且低档时换挡顿挫很常见。国产以后QX50依旧是一身“老胳膊老腿儿”，可以说几乎就是完全把“老人家”风范给搬进了中国，在它身上我感受到的吸引力非常少。
途观：这车比较便宜，但卖的很火，当时考虑它就是看中了这车的口碑，抱着看看的态度了解了一下。当然途观的样子依然是大众脸，不过全身的线条比较圆润，看着并不算太老气。内部的空间挺大，动力和操控方面也算对的起这车的价钱，但这车的内饰给人的感觉有些太随意了，虽然做工不错，但整体设计上我感觉几乎没啥美感可言。手里不差这点钱，也没舍得降一级买途观。
至于我现在开的胖3，当时还没有改成现在的“小Q7”，在我买车的时候依然被称作“小Q5”，这车外观看着比较大气，车身线条很随和。内饰上“德”味很重，依旧是简约的风格，符合SUV粗犷的个性。当时试驾的是2.0T车型，动力可以感觉出来源源不断的输出，180匹的动力对这样的小SUV来说显得很充足，胖3的转向比较准，在转弯时，不会像很多车一样对方向进行多次小修改，至于减震不软不硬，过减速带不能说感觉不出来，但动静不算大，坐着很舒服。当时也是急着提车，就选了现车，当然这个橙色看上去比较年轻活泼，算是当时的主打色。
这一两年，胖3任劳任怨，但也没出过啥问题，质量上还是可以的。我现在的油耗是8.9个，不算高。
不过现在胖3的方向有些右偏，也该去做个四轮定位了。
20来个月的陪伴，如今奉上一波照片，供诸位大大们欣赏。

最后按照惯例，大鹏展翅和钥匙收尾。谢谢观赏！