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上个帖子有人问倒车影像怎么接，我又试了一把，给大家参考
上个帖子发了个改倒车摄像头的，没想到有朋友问，我就自己又测试了一番，我自己也不专业，也是摸索着搞，线路接错了烧过一次保险，主机屏幕和仪表小屏幕不亮了，查了一下图纸，换完后，小屏幕全是法文了（应该是），我也没有去刷，也没影响，为了防止大家出错，我又重新搞了一个，分享出来，有用的着的就拿去，出岔头儿可别赖我
，接线图我放下面了
，接线图我放下面了
试错的代价，换完保险语言变了
查了资料补上了保险
先拆下原车摄像头，上面的三个卡扣，一捏一推
这是摄像头连接的线束，橘色部分往外推，然后拔下来
摄像头拿下来，打开
里面这个样子，双层板，比市面通用摄像头用料不知道好了多少
摄像头
我的让我拆了，看看啥结构
原车摄像头光圈太小了，进光量不足，可能也是夜间不清楚的其中一个原因，当然主要原因可能还是感光元件或者芯片不给力
找了个对比一下，差不少，最早想着是能不能换个镜头，但实在找不到合适的，也太折腾了
这是上一个帖子里用过的那种摄像头，这次我们要用的是刚才拆的原车摄像头外壳，就是左下角这个，然后外加下面要介绍的新摄像头，价格便宜太多了，实惠
线束直接接上视频和电源莲花头，方便以后更换摄像头，可以直接对插，电源黑红对接，视频线黄正白负
自己弄的，接完线还得测试，就没有拍照片，这是我自己画了个，大体意思是这样，应该能看懂
然后用防水胶带和耐高温胶带将线束包好
本期所用的摄像头
就是这款摄像头，比第一次换的便宜太多了，视角大，夜视效果还好，如果不差钱，我看网上还有更好的，自己选
三条线可以分别切换镜像，ccd和ahd，以及是否要倒车标尺线，我们原车机是带标尺的，所以这个摄像头自带的山寨标尺线就可以不要了
就是这种
多模式切换，我买的这个58元，三条线咱们这个车除了标尺线那根不剪，其他的都剪掉
将原车摄像头外壳内圈稍加打磨，直到能正好放入这个摄像头的头部，原车摄像头外壳内部用钳子或者电烙铁清理平整，这个摄像头是可以完全放进壳子里的，然后打紧螺丝
弄完是这个样子，我的把壳子拧爆了，不过不影响，新买的摄像头整个被包在原车摄像头的壳子里了，卡的很严实，但是摄像头的上下方向貌似是和原车相反，自己记得试一下，这个我按上了才想起来忘记拍照片
先在我自己的另一台车上实验一番，无光环境，比上一个帖子里的要好不少
我的自打上一个帖子里安装后，偶尔有点屏闪和果冻效应，就买了个抗干扰滤波器，买法系雪铁龙专用的，别的帖子里我看有人自己用滤波电容做，咱不明白也不会，手太笨，估计也做不出来，索性直接买一个，可以不用，基本没影响，我的车装了电尾门，可能导致输出电压不稳定了，具体原理不懂，不深究
这是第一次换的摄像头，视角稍微小了点，还有一套摄像头自带的山寨标尺线和原车重叠，忍不了
这是这一次换的摄像头，角度大了（车子原地没动，看车牌和后面），标尺线也只保留了原车的
视角太大，左上角和右上角把外壳也拍进去了
可还行
安装后摄像头是这个样子的
这是原车的样子
这是上个帖子里换的第一版
白天清晰度可以
老家路边，夜间全黑无灯效果，踩了刹车灯
没踩刹车灯是这个样子
对比一下，这是现在新装的效果
这是原车的效果
这是第一版的效果
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