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2019上海国际汽车展走马观花游
1 40 发布于 2019-04-22 09:54:24 只看楼主 热门标准
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       楼主是爱车之人,家中老大在我的熏陶之下从小就对车产生了浓郁的兴趣爱好。此次正逢两年一届的上海国际车展在徐泾的国际会展中心举办。为此特意带上了5岁的老大,父子两人单独相处了一天愉快时光。
       为了不要影响工作,我只能选择上周六带儿子去。由于家在金山,又怕会遭遇大客流,所以一大早6点就把小子叫醒。洗漱整备完毕后便和领导作别,驱车前往四叶草。大清晨的G15相当通畅,全程56公里的路程只花了三刻钟就到达了目的地,倒是为了找会展中心地下停车库而在四叶草周围绕了两圈。最后还是在工作人员的热情指引之下才顺利地停到了地下车库。从车库走上地面便是四叶草南广场,从这里进入是最最便捷的。此时一看手表才7点半多一点,沿着南大门拾级而上后发现临时搭建的蛇形隔离护栏全都空着,四周只是三三两两的散布着几名游客。此时才感觉到的确来的早了。和儿子沟通后决定先去对面虹桥中心里面过个早。慢点再过来。等到吃好早饭一看时间发现已经快九点了,便返回到了南广场。此时排队等候入场的队伍已经排的很长,便立即牵着儿子的手一起加入了队伍。原本是10点入场的队伍,后来9点半便开始安检放行。最后我们在9点45分便入了场,带着儿子开始了一天的奇妙探险。下午一直玩到18点才依依不舍的离开。
       这一天游玩下来总共行走了2万4千余步。全程10来个小时除了坐车内体验的时间以外,其它时间都是站着或在赶往其它场馆的路上。即锻炼了身体,又拉近了同儿子之间的距离,感慨收获颇丰。儿子在回程途中还嘟囔着车展要是24小时开放就好了。敢情他打算直接在里面住下了不成。看着儿子那依依不舍的表情,我答应他以后每一届车展都会带他来看。父子间又增加了一个新的约定。

上海国家会展中心由于从空中鸟瞰形似四叶草,因此有了四叶草这样一个雅称。这里也是每年一届的进口博览会举办地。虽然展馆气势恢宏,但是作为观众参观展览的话,体验度并没有浦东的新国际博览中心要好。浦东新国博的展馆是一字排开,从一个馆到另一个馆行走起来直观便捷。而四叶草由于外形设计关系,从一片叶子的展馆到另一片叶子时需要或上下,或绕行。不常来的人是必会被绕的没有了方向。虽然我已不是第一次来,但是每一次的感受还是三个字:大,大,大。

四叶草南广场上搭建的现场临时售票点,由于时间早,基本没有人。原本还担心会下雨。早上从家赶过来时还零星下了点毛毛雨,但是到达现场之后虽然天还是阴沉着,不过最终一天没有下雨。老天爷还是很给力。--后面的图片顺序可能有些乱,我也不高心一一调整了。望各位车友见谅。

尼桑概念车。样子还是很漂亮的。

感觉现在都流行这种日行灯贯通前脸的设计。认为很有未来感吗?

概念车继续

日产隔壁就是雷诺。毕竟是一家么。这个概念车继承了法系设计一贯的天马行空。

表面菱形切割花纹有着运动鞋的即视感。

继续雷诺运动鞋

是雷诺的F1赛车吗?

接着来到了PSA 雪铁龙展区。个人目前唯一觉得还能看看的就只有这台雪铁龙概念车咯。感觉萌萌哒。

展台上方的双人标像极了回旋镖。不过现场看着还是有些好看。

看过双人标后便看到了狮子头。

阉割版的国产508L。红色颜色很好看。

福特福克斯改的赛车版。儿子拼命拉了几下车门,打不开。然后工作人员温柔的和他说:“小朋友,这个车门是锁掉的,不能上去。旁边那几辆可以上去呢。”

我也是个迪粉,所以在大比亚迪展台也闲逛了好久。好久,好久,好久。

新能源汽车引领者。“顺道造车比亚迪”

很喜欢“秦二世”的造型。虽然现在好多人都诟病比亚迪这一代内饰设计风格,不过我个人觉得简洁明了不一定是坏事,至少在现在国产的那些拧巴扭捏的内饰或是高度借鉴国外成熟知名品牌车款内饰的那些设计风格之中属于一股清流版的存在。

宋MAX EV 。小姐姐很结实。 当年此车汽油版推出时我也有关心过。本打算等老二出生后入一辆。不过第三排的空间的确不是很有优势,故放弃。

BYD的轿跑概念车。真心很好看。

龙颜轿跑

龙颜的侧面曲线很优雅

尾部虽然有那么点像那个保什么捷的品牌。主要还是因为那贯穿式尾灯和下方的那一条英文字母。

龙颜的尾部

来到另外一边-咔嚓咔嚓

龙颜正面定妆照

作为迪粉当然要多拍几张。

不知道啥牌子的剪刀门

继续,颜色蛮好看的。仅此而已。

外观很唬人。

此次比亚迪展台面积着实不小,旁边的特斯拉和它相比就是一块豆腐干般的存在。展台灯光音响设计效果很好,灯光主打色调运用了蓝色,突出新能源的主基调。

这个是唐二的大眼睛,隐隐地透着蓝光,感觉很深邃,又令人觉着是个不好惹的主儿。

最新上市的纯电版飞蛋。小姐姐不错。

小姐姐有些不开心。

接着来到了荣威。这个馆是上汽联合馆,汇聚的荣威,名爵,大通,斯柯达,VW等上汽系的各类英豪。作为荣威车主来说这个馆真的没啥特别好看的。

荣威最新设计语言概念车。估计下一代荣威都要融入此车的部分设计语言。

名爵则是打情怀牌,估计是从上海汽车博物馆搬来了一辆MG老爷车。

老爷车的成色很好,一点都不像有半个多世纪车龄的老同志。

接着我特意看了大通G50

从G50第三排拍摄前方。空间很好,特别是第三排座椅使用时后备箱空间也很大。空间完爆宋马克思。PS:儿子意外出镜。

G50EV版,估计很快就能上市。

G50EV版的前脸。个人觉得外形还是很不错。

某宝牌概念车。很概念。

我说的某宝牌。展台设计很简洁,当然看的人也太不多。

格罗夫?啥,不懂。

样子其实也一般般,前脸线条太多,不好看。太乱。

大灯的式样也不咋地。

人满为患的理想智造展台。此次个人看展之行的一大重点。我的领导对此车产生了极为浓郁的兴趣。

很漂亮的蓝色

外形设计简洁,空间大。6座堪比紧凑型MPV。

个人看了实车之后也觉着真的很不错。喜欢了。

很有气场的车。

从后备箱处看理想ONE

第三排座位的空间。

宝蓝色也不错。

全LED大灯,可惜没有亮灯。

继续继续,已经进入了备选名单。目前单内排名第一。

白色的,感觉有种吉利系某沃牌的感觉。

狐狸牌。首都汽车系的吧应该。

狐狸的侧身

狐狸的内饰

狐狸的尾部,尾巴没有前脸好看。

此次之行的重中之重当然是自家DS啦。

DS7混动。以后自己换车首选还是DS,然后每天上下班要开150公里的我更适合这种混动车。??

DS3的实车还是头一回看见。好看,真的好看,真的很好看。

许多人无法接受大灯的外形,但是我能完全接受啊。DS厂商是否考虑送我一辆啊。??

侧身也很有型,充满了设计感。有人问后门是不是装翻了。我想说:“请看丰田阿尔法”

内饰。就算小车也散发着浓浓的设计豪华感。乳白色的主色调很好看。

继续小三儿的侧面

著名的冠军EF赛车也来到现场助阵

小三儿的性感肥臀

个人认为这是本届车展最最靓丽,特立独行,天马行空般的存在。

喜欢的不要不要的。无法用语言形容她的美。

侧面

梦幻的尾灯

在DS7的基础上升级了。

驾驶舱,飞船吧这是。

尾部。其实应该是向半世纪前赛车的致敬吧。

尾灯亮起,科幻感爆棚

另一侧。

乘客舱,真的是个“舱”,全封闭的。

漂亮的不要不要的。艳冠全场。

乘客坐舱特写

迷幻前脸

科技感,未来感爆棚有没有?

稍微平复一下内心澎湃涌动的心,回头再来看一下小三儿的内饰,嗯,这个正常多了。

冠军赛车。钛麒车队。

现场还有DS车主的专属福利。只要拿出DS车钥匙就可以当场享受由法国工匠提供的为你车钥匙电池后盖包皮服务。总共有四款颜色可以选择。儿子挑选了红色。当我拿出钥匙交给小姐姐后后面其它几位车主分别拿出了福特,凯迪拉克钥匙。小姐姐细声的说道我们只为DS车主提供服务。那几个车主很嫉妒的看着我。。。

工匠操作中。

继续施工

需要等待15分钟。

贴皮

特写

等待的时刻再回头看看展台

前卫巴黎



15分钟的等待结果,完美。??

谢谢

在DS展台就像回娘家一般。离开前再拍几张。

小三儿拜拜

DS的展台必须夜店风。特立独行,与众不同。

长城的某概念车

观致某概念车

红旗纯电

红旗外观,不算很惊艳。不过与过去相比已经开始  脱  胎  换  骨了。

长城  炮???很有个性的命名。

红旗H7,配色很豪华。

最后实在是太累了,儿子选了这个全场比较空闲的展台玩了老半天,我则坐在沙发上休息着。这次车展有几个展馆和展台没有去看,1是豪车展馆,2是BBA。主要是不怎么感兴趣,其次是人真的太多了。这次除了看车,最主要的目的是让儿子能多触摸到各种品牌的车型。那些只能远观的车就不去凑热闹了。看着儿子那满足的面容,再辛苦也是值得的。

  • 上海车展
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