说到轮胎，对于用车安全、舒适、性价比至关重要，但对于非专业人士来说，市面上的轮胎品牌、型号、花纹眼花缭乱，如何选择适合自己车用的轮胎也是个麻烦问题，我的车是13款新福克斯1.6AT，原车使用的玛吉斯轮胎，胎噪比较大，车友们也一直吐槽,之后也更换过米胖子的胎，静音等方面表现到是不错，但价格方面真不便宜，而且不耐磨，如何选择高性价比的轮胎一直是我们普通用户纠结的问题。在此为车友朋友们提供一个新的选择，一个全新的轮胎品牌——来自美国的将军轮胎。

一、关于产品

美国将军轮胎，从官网给出的数据来看：

关于将军轮胎的百年驶迹

·         1915年9月29日威廉 F.奥尼尔和温弗雷德 E.福斯在俄亥俄州的阿克伦创建了将军轮胎与橡胶公司。

·         1928年将军轮胎为卡车轮胎制造了橡胶垫带。

·         20世纪30年代将军轮胎在墨西哥成立第一家国际子公司。

·         20世纪30年代开始参与尼根和织物的生产。

·         1944年将军轮胎的第二家工厂在德克萨斯州的韦科投产，于1986年停产。

·         1960年将军轮胎研发了一种化合物的新材料组合获得专利。

·         1973年将军轮胎第六家工厂在伊利诺斯州的弗农山市投产，生产全子午线轮胎。

·         1987年10月30日德国大陆集团北美公司完成对将军轮胎公司的收购。

·         2007年更换新标志，成为客车/轻型卡车与商用车轮胎的共同品牌标识。

·         2008年将军轮胎重新进入越野赛。

·         2012年将军轮胎成为汽车高质量轮胎开发、生产与销售的领导者。

·         2015年9月29日，将军轮胎成功驶入100周年。

·         2017年5月8日，将军轮胎在马来西亚首府吉隆坡正式宣布进军中国市场。

本人开车倾向于操控，在等红灯的时候如果我是排在第一个，那么出去基本上也是第一，时常也被我老婆唠叨。

千里之行始于足下，换胎后使用至今已行驶1724Km，其中1300Km的城市道路+400Km的高速，还是有很大的发言权的。本次测试我们主要对将军GS5轮胎的安全操控性、静音性、耐磨性和性价比进行评测。

1、操控性

本次评测分别在雨天湿滑道路、水泥路、沥青路上进行了测试，沥青道路刹车效果最好，80KM的速度，刹车距离短，刹车平稳，雨天湿滑水泥道路刹车不会打滑，抓地平稳。

更换GS5后，从起步加上和过弯效果明显，起步给猛油不会出现打滑，抓地力很强，高速路立交桥过弯速度基本是60Km，侧倾角度略微减少，方向盘变轻了，座位的侧倾感比以前好。

2、静音性

城市快速路隔一段会有一个减速带，车辆通过是轮胎和减速带接触会出现 “啪嗒”的声音，这个情况车友们都应该知道。以前的玛吉斯通过声音是“哒哒”，现在将军GS5声音是“咕咚”，从声音频率来看，这点将军GS5完胜玛吉斯。

我工作的地方基本上是水泥路，但由于地处城市建设新区，随时都有大货车碾压，道路上有很多坑洞和凸块，换了将军GS5行驶感觉很好，通过时比较软，水泥路比较小的颠簸几乎都都能过滤，行驶这样的水泥道路，噪音也小了很多。

高速行驶100以上的速度，车窗关闭后，只有风阻声音，胎噪是听不到了，这和我以前的玛吉斯相比，简直就是差距。因为没有专业的检查设备，只有凭自己的体验来判断。

  3、耐磨性

由于是新胎，行驶1700Km下来，路况良好，肉眼基本没有看见磨损，后期继续观察记录，并对比数据。有的车友喜欢打死方向盘，这样对轮胎的确不好，会增加前轮磨损，是不好的习惯。

四、评测总结

为求真实，本次使用评测跨度为期20天，行驶里程1700Km，通过这段时间的测试，GS5在干湿抓地力表现出众，刹车距离短，减速带通过声音小，完胜原车玛吉斯轮胎。

本次评测并并非是比拼两款轮胎的胜负，毕竟两款轮胎的产品定位都不太一样，主要是我个人一些真实使用体验分享，希望与广大车友一起交流学习。